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    宝骏新款730手动超值型,网友:这价格,看完配置觉得真值吗

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    一车汇2019-07-24

    作为宝骏品牌在国内崛起的基石,730的出现可谓国内MPV市场的一匹黑马,前几年有着非常出色的市场表现,这段时间热度则有所下降。在不断推陈出新、不断的进化的过程中,宝骏730在诸多方面均有不同程度的提升,不过为了保持其务实风格的车型定位,今年7月份上市的2019款宝骏730国VI车型中,依然保留了一款手动超值型,厂商指导价6.38万元,一起来看看性价比如何。

    外观方面,2019款宝骏730手动超值型,采用的是与2016款相近的造型设计,不过在细节处有所调整,让其看起来不至于太“过时”。U型中网格栅使用了较粗的银色边框环绕,内部两根镀铬饰条具有不错的层次感;大灯造型为早期风格,较大的灯腔内部采用了分体式设计,远近光大灯均为卤素光源,好在近光灯配有透镜结构,看起来不至于太简陋。下格栅处为贯通样式,通过一根银色饰条点缀,很好的延伸了车头部分视觉宽度,车型没有配备日间行车灯和车前雾灯。

    车身侧面相比现款其它车型在整体轮廓上一致,细节处依然是之前的样式,相对比较朴素一些;车身使用了双腰线勾勒,横贯式的上腰线让侧面显得更加修长;而上扬的下腰线,则起到很好的塑型效果。后视镜外壳集成了LED转向灯带,功能上仅支持单一的电动调节,车型没有使用黑色D柱处理;无钥匙进入/启动功能,在超值型上均没有配备。车身长宽高分别为4710/1765/1740mm,轴距为2750mm,整备质量1400kg,车身尺寸相比其它车型略小一些;车型采用的是16英寸钢轮毂,表面为塑料盖板装饰,轮胎匹配玲珑GREEN-Max HP 010系列,规格为195/55 R16,没有配备胎压监测系统。

    车尾部分造型同样为之前样式,现款其它车型均已换成全包式尾门设计,看起来整体感更强;车顶扰流板中间集成了高位刹车灯带,后风挡面积足够开阔,超值版没有配备后雨刷功能。尾灯造型与大灯呼应,较大的面积点亮后能够起到更好的提醒作用;车尾下方使用了一块银色护板,给车型增添了一丝质感。倒车雷达与倒车影像功能,在超值版上均没有配备。

    内饰方面,宝骏730超值版车内与现款其它车型相比,显得比较沉稳了一些;一体式中控台造型比较饱满,表面使用大面积仿木纹饰板,下方还有一根粗壮的横贯式镀铬饰条点缀,质感表现方面中规中矩。

    三辐式方向盘比较简单,没有多功能按键,也没有皮质包裹,一切都是以实用为目的,方向盘仅支持手动上下调节。仪表盘为双炮筒式机械指针表盘,搭配中间小尺寸单色行车电脑显示屏,黑底白字样式读数清晰明了。

    中控部分,超值型没有提供中控触控液晶屏,仅搭载了简单的收音机功能,且下方按键均有汉字注明功能,不过后期加装大屏也不是很麻烦。车型采用的是手动空调系统,后排空调出风口需要选装;前排空调控制面板为经典的三旋钮式操作,较为直观的样式操作便捷顺手。超值型在车身配置方面,缺少了刹车辅助、牵引力控制、以及车身稳定系统等功能。

    车内座椅为全织物材质,前排座椅均为手动调节,且副驾驶位无法调节座椅高低;第二排两个独立座椅支持前后与靠背角度调节,没有配备独立扶手功能。

    第三排座椅采用与前两排一致的设计风格,横向空间较为充裕,且配备了三个独立头枕,座椅靠背支持按比例放倒,不过一般买超值型的用户,大多都会将第三排卸去,获得更实用的空间。

    动力方面,2019款宝骏730超值型搭载的是一台1.5L自然吸气发动机,最大功率77kW/105Ps,最大扭矩135Nm,与宝骏360和宝骏510车型一致,满足国六排放标准;匹配6挡手动变速箱,工信部综合百公里油耗为6.8L。悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂。

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