比亚迪S2迎来最强对手，北汽新能源EC5上市

日前，北汽新能源EC5正式上市，新车共有三款车型，补贴后售价区间为9.99-11.99万元。

新车在外观上采用了和北汽新能源EU5、EX5风格一致的家族式“峰豹美学”设计，整体传承了EX360的大部分设计元素。新车前脸造型通过曲面与折线的运用，营造出一定的运动气息，设计也较为紧凑，双C日间行车灯搭配镀铬装饰条，具有一定的辨识度。

亮点：外观具有辨识度、续航里程更有优势

前低后高的腰线配合轮眉的黑色包边，整体看起来较为年轻动感，尾部也融入了北汽新能源的家族设计特征，通过横向的线条营造出较为丰富的层次感，并拉宽了尾部的视觉效果。

内饰方面，继续延续了北汽新能源家族风格，经典的“北”字空调出风口、亚光银色饰板在新车上一样出现了，仪表盘采用了机械仪表搭配6.2英寸液晶屏的组合，整体简洁大方。

贯穿式银色饰条搭配8英寸悬浮中控屏，内置i-link车联网系统、科大讯飞智能语音交互系统、高德导航，用户还可以通过车机中的App商城下载微信、喜马拉雅等丰富App，并且还可以进行OTA远程升级，为新车在科技感上有一个很好的提升。

在配置上，新车以实用性为主，比如无钥匙进入+一键启动、定速巡航、倒车雷达+倒车影像、大灯延时熄灭等舒适性配置，并配备了空气净化系统。此外，用户还能通过手机App遥控车辆，实现远程监测车况、开启空调等操作。

新车在动力上搭载两款功率不同的电机，其中最低配搭载的是一款最大功率为95马力，最大扭矩为200N·m的永磁同步电机，其他版本搭载的则是最大功率为107马力，最大扭矩230N·m的电机。不过全系的NEDC续航里程均为403km，并搭载充电时低温预加热系统。

新车还配备了采用One Pedal单踏板设计的北汽新能源EMD 2.0 Pro智能电控系统，不仅行车操作更便捷，更能提升1%-2%的制动能量回收率，配合三级可调的动能回收系统，能提高实际行驶里程。在动力和续航上相比对手比亚迪S2，还是具有一定的优势。

新车虽然是以比亚迪S2作为竞争对手，但是无论是起售价，还是整体的设计，EC5可以说是并没有太大的自身优势，唯一能胜出的或许就是在动力和续航上吧。不过作为一款代步用途的新能源车消费者，你在选购时又是否愿意为多出来的续航里程埋单呢？

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