车长超4米9的合资B级旗舰，13万带真皮座椅，16万高配241马力

就目前国内的B级车市场而言，竞争可谓是愈发激烈，就连曾经热销于国内的日产天籁如今都有些颓废的趋势，与同为"日系三杰"的本田雅阁、丰田凯美瑞已有了明显的差距。而面对卖不动的尴尬市场处境，很多B级车均是走上了"以价换量"的道路，以提高自身产品力和性价比的方式来增强自身的市场竞争力。正如我们今天为大家剖析的主角-雪佛兰迈锐宝XL(图片|配置|询价)，它原本在国内是15多万（厂商指导价15.49万）起步，在很多地区的终端降价之后仅只有13万了，且13万就配备了真皮座椅。

迈锐宝XL

最低售价：12.59万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

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相信爱车人士都知道，雪佛兰迈锐宝与现代索纳塔、起亚K5在国内汽车市场上并称"屌丝三宝"。不过，随着雪佛兰迈锐宝XL这款新车型的推出，似乎让它摆脱了"屌丝"的称号，成为一款代表时尚潮流的轿车。而且雪佛兰迈锐宝XL还是一款定位于旗舰级别的B级车，具有十分强劲的综合实力，在某些方面甚至还比本田雅阁这款起步价更高的日系知名B级车出色一些。当然就雪佛兰迈锐宝XL所具有的实力到底怎么样，我们还是一起来剖析一下吧。

首先，从空间和舒适性上来看，雪佛兰迈锐宝XL的车身长度达到了4933mm，在同级车中也是处于一流的水准，既保证了2829mm的最大轴距，还让它后备箱容积达到了520L，在同级车系中处于中等水平。而且，雪佛兰迈锐宝XL不仅有着近2米83的轴距，却保证它腿部乘坐空间足够宽裕，同时它1854mm的车身宽度和1472mm的车身高度，还让它拥有了优越的横向乘坐空间和头部空间，使得它的整体乘坐空间十分的宽敞，即使后排坐3个人也不会感到明显的拥挤。而且雪佛兰迈锐宝XL连低配车型上都配有包裹性一流的真皮座椅，极大地保证了它的乘坐舒适性。

其次，在配置方面，雪佛兰迈锐宝XL虽然只是一款仅13万的合资B级旗舰，但是它的整车配置还是非常丰富的。雪佛兰迈锐宝XL不但在低配车型上就配有3.5英寸全液晶仪表和8英寸中控液晶屏，让它看着更上档次；而且它还全系标配驻车雷达、上坡辅助、无钥匙进入、无钥匙启动、主动闭合式前进气格栅、远程启动这一系列功能性配置，让驾驶员在开车过程中更加轻松和方便。至于比雪佛兰迈锐宝XL还贵3万多的本田雅阁（官方指导价16.98万的低配车型），它却连驻车雷达这一基础配置都没有，并且也没有装备全液晶仪表盘。显而易见，雪佛兰迈锐宝XL的配置是比本田雅阁更胜一筹的。

迈锐宝XL

最低售价：12.59万起最高降价：5.00万

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然后，从安全性上来看，雪佛兰迈锐宝XL作为一款达到2018年C-NCAP五星安全标准的美系车，它的安全性能是与本田雅阁一样优秀的。雪佛兰迈锐宝XL不仅采用了由全球领先激光钎焊技术打造而成的牢固车身，还加入了大量高强度钢和结构胶，让整车拥有了极高的耐撞性。同时，雪佛兰迈锐宝XL还全系标配了6安全气囊，即使发生碰撞事故也能对车内人员进行全方位的保护。除此之外，雪佛兰迈锐宝XL还配备了制动力分配、PAEB前方行人侦测与刹车辅助、LDW车道偏离预警+LKA行道保持辅助（高配）、SBZA侧盲区报警等一系列主动安全系统，这进一步提高了它的安全性。

最后，在动力方面，雪佛兰迈锐宝XL不同车型分别搭载了一台1.3T的涡轮增压发动机和一台2.0T的涡轮增压发动机。其中1.3T车型的最大功率和峰值扭矩分别达到了165马力和240N*m，这与低配本田雅阁的动力性能极为接近，对于日常代步来说是够用的。而16万的2.0T高配车型的最大功率和峰值扭矩分别达到了241马力和350N*m，这比高配本田雅阁的动力输出还要强劲得多。另外更值一提的是，雪佛兰迈锐宝XL全系车型都达到了国六排放标准，这也是比本田雅阁更具市场竞争力的。

综上所述，从雪佛兰迈锐宝XL在空间、配置、安全、动力以及舒适性等方面的非凡表现足以看出，它是一款实力足以媲美本田雅阁的美系B级旗舰。不过，雪佛兰迈锐宝XL在降价之后，虽然销量有了明显的提高，但是比之本田雅阁还是相去甚远。对于这样的现状，在笔者个人看来，主要是因为雪佛兰迈锐宝XL的油耗相对较高，且在质量方面的把控做得不及本田雅阁出色所导致的。你们觉得呢？