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    神车迎来新款换代,曾经不输大众桑塔纳,这次定位入门级车型

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    大路说车2019-06-15

    国内汽车市场其实呈现了多样的变化,能够一直屹立不倒的系列,其实是比较罕见的,经过近几年的发展,真正在市场中站稳脚跟的只有日系品牌跟德系品牌。而其它的品牌有一部分是令人可惜的,比如说韩系的北京现代曾经可以说是国内市场叱咤风云的角色,但是近几年的情况就显得有一点糟糕。

    北京现代其实也有很多的神车,之前的伊兰特(图片|配置|询价)相信很多人还印象深刻,当时在口碑上面是可以跟桑塔纳去进行相提并论的,但是随着时间的流逝,我们发现北京现代对于神车的营造并没有再现辉煌。但其实这并不代表着北京现代没有那样的渴望,而就在最近全新一代的伊兰特又一次走进人们的眼中,并且看起来也是更加的动感漂亮的,很多人会觉得这是伊兰特的一次翻身仗。

    从外观上来看,伊兰特的新款换代车型其实是变得更加的时尚的,跟以往相比是焕然一新的,整个脸部这一次做得更加的动感,采用了一个类似扁平化的设计,并且它的前格栅是一个鲶鱼脸的造型。并且内部的镀铬件这一次做得非常的粗矿,也是为了伊兰特这一次能够呈现出更加出色的视觉冲击力,而两侧的灯组这一次是采用了一个三角形的设计,运动性非常的强,并且内部也是使用了矩阵式的LED灯组,彼此之间搭配起来是特别漂亮的。

    侧面的线条依然特制作得非常的流畅,它的腰线依旧是采用的经典的贯穿式设计,但是这一次你会看起来更加的立体,因为它的整个线条做得更加的平直,而顶部的话是采用了溜背式车顶搭配,整体混合起来会觉得特别的有运动感。尾部依旧是漂亮的小鸭尾最吸引人,在尾灯的营造上面其实是显得有一点平淡的。

    伊兰特的车内相对于外观的变化其实这方面的调整相对来说有一点少,给人的感觉依旧是比较的复古中庸,镶嵌式的屏幕,大量的实体按键,都在说明着它的科技感依旧是没有什么进步。在用料上面虽然是使用的软性材料吧,但是手感摸起来,你又会觉得并没有想象中的那么柔软,整体而言它的车内表现其实是不怎么理想的,当然相对于老款车型的话还是有一定的进步的,但是跟现在的主流车型对比其实是比较糟糕的。

    在动力方面,伊兰特做得非常的丰富,它分别使用了1.4T,1.6T以及2.0升的引擎,在动力上面分别可以达到95Kw,150Kw,109Kw,并且也是搭配了7速双离合波箱。



    在定位上伊兰特其实是更佳的经济性的,所应对的人群也是更加符合家用的那部分人群,全新的伊兰特并不能说是一款旗舰车型,但是在综合实力上面它是做的非常靠谱的,北京现在也是想通过这样的方式,让这款车型再一次在入门级别车型里面大展身手。

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