中国车企全球化迈出关键一步！首个海外独资全工艺工厂俄罗斯投产

历经四年多时间建设，长城汽车俄罗斯图拉工厂在6月5日竣工投产。这是中国车企海外建成的第一个涵盖冲压、焊装、涂装、总装四大生产工艺的整车制造厂，成为中国汽车自主品牌迈向全球化的标志性节点。同时，图拉工厂竣工投产后的第一款真正全球车型哈弗F7也实现海外上市。

2014年5月20日，长城汽车与俄罗斯图拉州签订合作协议，独资在俄罗斯图拉州建设世界一流的汽车制造工厂，项目总投资5亿美金。该工厂位于俄罗斯图拉州乌兹洛瓦工业园内，不同于以往的散件组装式KD工厂，这座新工厂包括冲压、焊装、涂装、总装四大工艺，以先进的生产技术、品质管理和环保举措体现中国汽车品牌在全球市场拓展中对可持续发展理念的追求。

长城汽车方面介绍，工厂工艺布局根据生产工艺进行整合，将车身焊装、仪表板骨架与排气冷端的焊接工艺集中融合于焊装车间；将空调HVAC、仪表板与前后保险杠的注塑生产融合于总装车间；将低温喷涂与涂装车间整合建设。这样一来，实现资源共用，减少占地面积及厂房投资。

作为中国车企在海外的首个全工艺工厂，厂内有不少亮点。其中，工厂采用ABB机器人和EMS自动配送系统，主焊线自动化率达到100%，分焊线采用NBG自动换模装置，同时满足三款车共线生产。涂装生产线也将配置喷漆机器人、打胶机器人，使得涂装生产线自动化水平处于先进水平。水性漆喷涂工艺和RTO废气焚烧技术的应用，实现了工厂危险废弃物“零”污染。此外，长城汽车俄罗斯图拉工厂的污水经过处理后全部回用到车间并且采用先进的蒸发结晶工艺，达到最终污水“零”排放。为了防止事故排水，工厂建设有可以存放3天的污水存放池，并且污水经过初级处理后即达到当地排放标准。

据悉，图拉工厂规划年产15万辆，本地化率达到65%。工厂建成后，将具备本地化研发能力，计划主要生产哈弗F7、哈弗F7x、哈弗H9等主力车型。投产后工厂总产值可超过180亿元，实现利税超30亿元，拉动俄当地约3000人就业，带来显著的经济与社会效应。

哈弗F7是图拉工厂竣工投产后的第一款车型。这款车也被认为是中国汽车品牌首款全球车，集合了40多个国家的300多位专家进行“全球研发”。哈弗F7在国内先进工厂生产的同时，也在图拉工厂进行同平台整车生产，是真正实现跨国生产而非组装的车型。此外，哈弗F7也在国内和俄罗斯及俄罗斯周边的欧洲国家同步销售。

业内认为，长城汽车俄罗斯图拉工厂将有能力向中国其它汽车品牌提供代工组装支持，使得中国汽车品牌不完全依赖于当地的其他代工厂，合作风险降低。

图片来源：长城汽车供图