全新宝马1系官图发布！你所嫌弃的全都用上了

▶全新一代宝马1系两厢版官图正式发布

▶外观内饰都加入了最新的家族式设计

▶采用全新的FAAR前驱平台进行打造

宝马官方在近日正式发布了全新一代1系两厢版以及M135i车型的官图。

不出意外，跟之前报道谍照信息时猜测的一样，在最新家族式设计元素融入之后，它的“鼻孔”尺寸又大一个层次，格栅中间也采用了连接的设计，普通版车型为直瀑式结构，而顶级版本的M135i则是网状结构，两者都谈不上特别难看，但是总让人有种很奇怪的感觉。

好在两侧用上了全新的天使眼LED日行灯，加上贯穿式的底部进气格栅，反而更加具有时尚气息。而且M135i还加入了运动外观套件，展现出来的是另一种充满性能感的味道。

4319*1799*1434mm的车身尺寸，2670mm的轴距，处于这个级别的主流水准。而相比现款车型，只是宽度稍微宽上那么一点，甚至在长度方面还更短了。

但是得益于全新的FAAR前驱平台，外观造型方面采用了全新的车身比例和线条设计，发动机横置布局使得发动机舱的长度变得更短，这让车厢拥有更多的发挥空间，而上翘的腰线，也让车身营造出蓄势待发的俯冲感。这么一来，新一代宝马1系整体上给人的感觉确实要比现款车型来得更有气势。

尾部最为抢眼的应该就是那全新“7”字型的LED灯带了，这也是宝马家族一直沿用的设计。普通版车型由原本的单边双处排气管口变为了单出样式，而M135i则是升级成为双边共两出，排气口的直径也有所提升，还是为了那三个字：性能感。

不只是外观，全新一代宝马1系的内饰同样做了十分明显的提升。三幅式多功能方向盘，全液晶的仪表，中控台微微偏向驾驶员一侧，悬浮式的中控屏看上去有点像与仪表屏连为一体，只不过隔着一道银灰色装饰。当然，还有那个著名的“大鸡腿”换挡杆。

至于动力方面，全新1系普通版也将用上宝马Efficient Dynamics系列的三缸和四缸发动机。其中118i车型搭载的是1.5T三缸发动机，最大马力为140匹，峰值扭矩为220牛·米，匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱，百公里加速8.5s。至于M135i车型则是搭载宝马目前最强大的2.0T四缸发动机，最大马力为306匹，峰值扭矩为450牛·米，匹配8速自动变速箱以及四驱系统，百公里加速只要4.8s。

除了汽油版本之外，海外还会推出搭载柴油发动机的116d、118d和120d xDrive三款车型，最大马力分别为116匹、150匹和190匹。据悉，新一代1系将会在9月份开幕的法兰克福车展期间正式发布。

这次换代车型的动作了真不小，整车基本上都更新了一个遍，全新前驱平台、三缸发动机、家族式的大鼻孔。但回头想一想，这些更新不都是宝马经常被人们吐槽的地方吗？

网友热评：

@A发咯就：德系车近两年的外型设计，真是平淡无奇，大众套娃、奥迪大鲶鱼嘴、奔驰三角眼、宝马二愣子。

@29348-dd： 屁股和内饰都满分，很有感觉，前脸跟闹着玩似的。

@军队狙击手：三缸、前驱、双离合，买这个的人不是为了车标就是纯粹的信仰。