跟国产一样实在的合资车，十佳发动机，轴距2米7，已跌破10万

随着国内经济水平与科技实力的快速提高，国内自主车企所拥有的造车实力也得到了大幅度的增长，以长安、长城、吉利以及奇瑞等为首的国内自主汽车品牌旗下的国产车已经具有与同级合资车相抗衡的实力了。而且，国产车相比于同级合资车来说，它的售价相对较低，这同时也就意味着它所具有的性价比更高。由此看来，国产车比合资车更加实在。不过，我们今天介绍的主角却不是国产车，而是一款与国产车一样实在的合资车，它就是韩系知名汽车品牌-现代旗下的领动。

众所周知，近几年韩系车在国内汽车市场之中的发展极为缓慢，甚至有些退步，就去年的销量来看，在众多韩系A级车之中也只有现代领动能做到月销量破万。从现代领动在韩系车销量普遍低迷的状况之下依然能取得如此出色的销售成绩足以看出，它是一款实力极为强劲的韩系车。再加上现代领动在国内汽车市场上起步价一降再降，现如今已经跌破了10万，和很多同级国产轿车一样廉价，所以它完全称得上是一款跟国产一样实在的合资车。

首先，就外观而言，现代领动作为以颜值闻名于世的韩系车，它的颜值必然是极高的。现代领动继承了韩系车“流体雕塑”的设计理念，再加以“静中有动”的设计元素，让整车显得更加动感和流畅，使之十分符合现代年轻人的审美。从前脸来看，现代领动采用了六边形镀铬前进气格栅，再加上炯炯有神的投射式前大灯和LED日间行车灯，让它整个前脸造型更显大气，而且还充满了活力。从侧面来看，现代领动采用了极为流畅的车身线条和从前脸一直延伸到尾部的腰线设计，不仅让整车在视觉效果下显得更加修长，还极大地提高了整车的运动感。从尾部来看，现代领动采用了多功能LED组合尾灯，再配合上运动式镀铬双排气管，让它的尾部造型更加个性化，具有很强的辨识度。

然后，从空间来看，现代领动作为一款销量还不错的韩系轿车，它的车身长宽高分别可以达到4610mm、1800mm和1450mm，它的最大轴距能够达到2700mm。仅仅从现代领动2米7的最大轴距就可以看出，它是一款空间比较充裕的A级轿车，不会让乘客感到明显的拥挤感。而和现代领动同为A级轿车的“日系神车”-丰田卡罗拉，它的车身长宽高分别能够达到4620mm、1775mm和1480mm，它的最大轴距能够达到2700mm。不难看出，现代领动在拥有与卡罗拉一样大的最大轴距的同时，它的车身长度却比卡罗拉短了10mm。然而对于大多数消费者来说，这10mm的差距是微不足道的，完全在可接受范围之内。

最后，在动力性能方面，现代领动（低配版）搭载了一台曾经荣获“十佳发动机”的1.4T涡轮增压发动机，让它的最大功率可以达到130马力，让它的峰值扭矩能够达到211N*m。而丰田卡罗拉在搭载1.2T涡轮增压发动机的情况下，它的最大功率只能够达到116马力，它的峰值扭矩只能够达到185N*m。从这两款A级轿车的车身尺寸数据可以看出，现代领动的动力输出比卡罗拉更为强劲。而且更值得一提的是，现代领动在保持强劲动力的同时，它还具有非常高的燃油经济性。据工信部数据显示，现代领动的百公里油耗仅不到6L，比之丰田卡罗拉也是不遑多让的。跟国产一样实在的合资车，十佳发动机，轴距2米7，已跌破10万。

总而言之，从现代领动的外观、空间和动力性能可以看出，它不仅仅只是一款颜值极高的韩系车，它更是一款整车实力不输丰田卡罗拉的A级轿车。再加上现代领动与同级国产轿车一样低廉的售价，让它在众多A级轿车之中显得更加亲民，更具有市场竞争力。由此看来，现代领动被称为一款跟国产一样实在的合资车也是在情理之中的。不过，世界上没有完美的车，现代领动自然也是不完美的。据现代领动车主反映，现代领动在实际行驶过程中，它的悬架减震效果很差，极大地影响了整车的舒适性；而且它在启动时的加速度很慢，有点无力的感觉。对于这些问题，笔者只能说“仁者见仁智者见智”！