朗逸1.5自动舒适型，外观内饰升级明显，动力佛系底盘沉稳

很多人在买朗逸(图片|配置|询价)这台车时非常的纠结，不知道到底应该选择最低配的自动挡车型，还是选择中配的1.5升的舒适型，今天我就来跟大家聊聊这台舒适型的全新朗逸，看看这台车到底有哪些过人之处吧：

先来说一说这一台车的外观，朗逸在全新升级之后，外观也有了不小的变化，整体给人的感觉是要更加宽大了，我觉得更像是一台缩小版的帕萨特，我想这也是比较符合中国人对一台车的买车期望吧，相比于老款车型。它的中网面积也变得更大了一些，而且它的镀铬饰条的数量有所增加，所以整体的精致感相比老款车型有了不小的进步，LED头灯的加持也让这台车看起来更加的有高级感。虽然说它的雾灯依然是采用卤素灯泡，这台车从侧面看上去的感觉也是十分的修长，总体来说它相比老款车型变得更像是一台B级车了，这一台自动舒适型的车型，用的是16英寸的轮胎，相比于低配的自动挡车型，它的规格稍微大了那么一点，所以从视觉效果上也会更好一些。

再来说说它的内饰，在改款之后，这台车的内饰也有了非常大的变化，整体变得更加的时尚，也更加动感了一些，中控台上的按键数量也得到了相应的精简，中控屏幕尺寸并不是很大，但是支持苹果的CAR PLAY这一点还是需要点个赞相，相比于低配的车型，这台车多了主动刹车，还有头部气囊，还有前排的侧气帘，我觉得也是非常重要的。虽然车价有所增加，但是这一台舒适型的配置真的是算比较够用的了，这台车搭配的主动刹车系统我觉得还是挺好用的，反应的灵敏度也是非常的高。乘坐的感受就不多说了，整体给人的感觉还是比较舒适的，比较像一台日系车。

朗逸

最低售价：6.32万起最高降价：4.90万

图片参数配置询底价

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1.5升的发动机，搭载一台6AT的变速箱，就是这一台车的动力总成，从参数上来讲，确实是非常的平庸，它可以说是一台完全没有激情的车型，不过开起来给人的感觉还是比较轻快的，不过，在中高速再提速时，这台车会变得非常的无力，但是一般日常代步使用这台车还是挺足够的，相比于老款车型，这台车在行驶质感上的营造，我觉得做得还是挺不错的，毕竟采用的是全新的MQB的底盘架构，整体的行驶舒适性有了很大的提升，而且在隔音方面的表现，比老款车型也有了一定的进步，虽然说还是谈不上有多么完美，但是作为一台A级车能做到这样的程度，