在福特研究院工作是一种什么样的体验

每一位准备踏进汽车行业的汽车新人，对于行业企业的了解都是陌生和好奇的。为了帮助年轻的IND4er快速了解行业，平台邀请行业内已经入职的师兄师姐们，准备了一个跟汽车企业就业体会相关的系列文章，敬请在IND4汽车人APP上持续关注。希望对正在寻找自己第一份汽车职位的童鞋有所帮助。也请业内的IND4er不吝在文末留言批评指正，如有不当之处，请留言轻喷。这一期的主角是福特汽车工程研究（南京）有限公司。

福特汽车公司是美国著名的三大汽车公司之一。福特汽车（中国）有限公司成立于1995年，总部位于上海市浦东新区。目前，福特汽车在中国的主要全资及合/投资企业包括：福特汽车（中国）有限公司、福特汽车工程研究（南京）有限公司、福特汽车研究测试（南京）有限公司、福特金融（中国）有限公司、长安福特汽车有限公司、江铃汽车股份有限公司，另外有两家待法规审批的公司，包括众泰福特汽车有限公司和众泰福特智能出行科技有限公司。

我们本期的主角——福特汽车工程研究（南京）有限公司（以下简称福特研究院），是福特公司于2007年在华设立的全资子公司，也是福特汽车全球九大产品和技术开发中心之一，参与福特福睿斯、福特金牛座等中国市场畅销车型的主要研发工作。

以下为小编整理的福特研究院部门架构图：

2011年福特提出“1515”战略：2015年在中国推出15款新车，全年产能提高至120万辆，授权经销商数量超过680家，这在当时看来是不可能完成的任务，但福特用5年的时间，不仅提前而且超额完成任务，这也让百年福特开始进入国人的意识。但是从近几年福特中国的市场表现来看，还是有些差强人意的。究其原因，小编斗胆总结了一下，大概有以下几点：

第一，作为一家百年汽车，公司福特的产品决策流程，可以说是严谨而复杂，从而导致福特的产品迭代效率远远低于中国市场的预期，下面这张图展示了福特汽车的决策流程：

福特的新车型的决策如上图所示是一个复杂而庞大的决策体系，众多相关部门的参与与博弈需要耗费大量的时间而且缺乏灵活性。如上图所示，在决策的过程中如果其中某一环节出现问题，就可能会导致整个计划的停滞、搁浅甚至取消。因此，面对中国汽车市场急速增长、不断变化的竞争环境，福特的产品更新速度一直跟不上市场节奏，例如福特的重要销量支撑-福克斯，在第三代车型之后，时隔八年才推出了第四代车型，嘉年华更是用了接近10年的时间才更新换代出了第七代嘉年华。对市场节奏把握的失控，让很多中国消费者感受到了福特对中国市场的“不重视”，当然很难取得销量上的突破。

第二，福特的“实在”。中国的汽车消费者，向来是非常注重“颜值”的群体，从某种程度上来说，“颜值很大程度上影响购买决策”，是很多中国消费者的心声。但是，福特在汽车研发的投入上过于“实在”，大把的钱砸在了消费者看不到的地方，比如说福特是非常重视汽车产品的“Attribute”开发，投入巨大，但是对于敏感程度还不太够的中国消费者而言，又很难真正感受到，这也是很多用户对福特的“砸钱”行为并不买单的原因。不过，相信福特早已发现了很多需要调整的地方，随着福特“老人”陈安宁的回归，也代表了福特对重新提振中国市场的决心，我们就期待福特中国可以迎来新的爆发和崛起吧！

作为汽车行业的职场新人，能在福特研究院工作，究竟是一种什么样的体验呢？小编认为，福特研究院还是一家非常值得加入的公司。

首先，小编来说一下福特研究院的校园招聘情况。目前福特官网上暂未发出春招的相关信息，但福特之前秋招的网申通道，将一直持续到今年的10月19日24:00前才会关闭，所以有意向加入福特研究院的童鞋们，可以在deadline之前抓紧时间投递简历哦！

福特研究院校园招聘的部门，包含财务（FIN）、信息技术（IT）、产品研发（PD）、采购（PUR）、质量（QUA）五个部门，其中产品研发部门（PD）是整个福特研究院中当之无愧的核心部门，当然，它所招聘的岗位也是最多的。

福特研究院校园招聘的具体岗位如下：

从福特研究院校招的招聘要求来看，一般而言，校招生的学校基本都为211及以上，从近几年公司入职情况来看，校招的应届生，基本上至少是985，211学校的毕业生有一部分，但是占比不算太高，还有国外一些名校毕业的学生，比如哥伦比亚大学、匹兹堡大学、纽约大学等，都是很常见的，这也跟福特研究院本身的外资属性息息相关；

从福特研究院内部校园招聘人员的学历来看，整体学历以硕士为主，少数优秀的本科生，大体上，本科生比例估计不超过10%；如果是本科生想要进入福特研究院，综和素质必须得过关才行：对口的专业、优秀的语言能力、匹配福特企业文化的性格等，都是加分项。

由于福特研究院是一家百分百的外资公司，所以对英语能力要求很高，这一点大家从福特招聘条件中的全英文岗位描述就可以看到了，不过这不是说HR会看童鞋们的英语成绩单分数哦，而是看你实打实的英语表达能力。无论是校招还是社招，面试过程基本都是全英文的，社招的工程师，只要能用英语进行正常的沟通交流就可以了，主要还是关注工作经验；对应届生的英语要求会更高一点，所以英语沟通的流利程度，专业英语的能力，都是重要的考核标准。

就面试流程而言，上文也说到了，福特研究院在招聘条件上，英语能力是硬性指标，在面试过程中，除了中国领导以外，你也有很大的几率会遇上外籍领导，但也不用太担心，只要你的英语能力过关，根据很多“过来人”师兄师姐的说法，整个面试流程，福特的面试官基本都是很nice的。面试流程跟其他企业的校招流程还是比较类似的，分为：简历筛选——电话面试——团体面试——一对一面试——发放OFFER。

在这里，需要特别跟童鞋们说明的一点是，福特是一家非常注重企业文化的公司，这也跟其他一些大喊口号、缺啥越喊啥的公司有所不同，所以在面试过程中，面试官会非常注重你对加入福特大家庭的意愿和诚意，所以友情提醒各位心仪福特研究院的童鞋：在参加福特面试之前（包括电面），可以事先做好对福特企业的了解准备，有关福特的车型等信息，也可以一并做些了解，避免面试过程中“卡壳”哦！同时，福特也非常注重应聘者的性格、学习和团队合作能力，学习能力的要求在福特的招聘学历标准上就能窥见一斑，而应聘者的团队合作能力和乐观、积极进取的性格，则是关系到新员工能不能更好地融入福特大家庭，能不能更好地促进团队和谐与共同进步，这也是福特非常注重的员工品质。

福特内部的职位级别：福特的职位等级划分还是比较有特色的，分为两个维度的职级：工程师级别和管理层级别。工程师级别包含1-8级， 1级最低，8级是最高等级；而管理级别，是反过来的级别序列，6-1级，6级是管理层的最低级别，1级则为最高等级。一般来说，应届生入职，硕士定岗一般为工程师5级，薪资范围为10K左右，本科一般在工程师级别的3或4级，薪资在8K左右。

福特研究院的工资情况，在汽车行业来说，有一定竞争力，但也不算特别高，由于是外资公司，所以在薪资水平上，不会像国内有些车企一样“壕”，个别车企在当年度销售业绩优异的前提下，年终奖动辄二三十薪的情况，在福特基本上不太有，年终奖四薪左右，算是一种比较可以的情况。当然，公司的年度销售数据、个人的工作绩效等，都是影响年终奖的重要因素。

从晋升机制和发展空间来说：福特研究院的工作层级总体是比较平等的，不存在特别等级森严的感觉，但是跟其他外资企业一样，福特研究院的中国员工晋升情况，也有一定的天花板效应。中国员工在管理层，到达5级，应该算是发展比较不错的情况了。不过，随着福特对中国市场业务本土化进程的深入和不断推进，加上中国区大BOSS陈安宁总裁的入职，从某种层面上来说，也是对福特汽车的中国员工传递出了一个积极的信号，后面中国员工的升职发展，也有可能会有更积极的改变呢！

再来说一下福特研究院的工作氛围，那真的可以说是相当不错了！福特的企业文化本身，就是倡导包容、积极、多元化的文化范围，所以在福特，无论是跟同事，还是跟领导，都是一种比较融洽、轻松的沟通氛围，虽然作为一家历史悠久的、大型的跨国公司，福特不可避免存在着公司体制上工作汇报层级较多的普遍性问题，但是从工作上下级关系、同事关系来说，平等、自由、和谐，应该是真正贯彻其中了，这也是其他相对“等级森严”型企业所无法比拟的优势，所以福特研究院员工工作的满意度都是相当高的。而且，由于福特研究院的纯外资属性，所以在这里你会接触到来自全球各个地区的工作伙伴，进入到更多元化、国际化的工作团队中去，这也是一种非常难能可贵的工作经历。

总之，如果童鞋们追求的是较为融洽、平等的工作氛围，以及国际化的职业发展平台，福特研究院的确是个非常棒的选择。

关于福特研究院的分享就到这里啦，希望对童鞋们有所帮助。如果童鞋们有什么疑问欢迎在文末给我们留言，也可在APP上向相关的前辈公开或者单独地咨询，我们也正在努力争取在APP上发布福特研究院的职位让大家可以在职聘板块一键直投。请扫描下方二维码下载IND4汽车人APP，继续追踪体验系列文章。下载APP，瞬间拥有最专业的技术内容和众多热心的前辈。