马自达质量最差的车型，官方回应：主要是国内油品太差了

汽车质量一直是消费者非常关注的问题，对待这个问题，有关部门也是非常的认真，监督各品牌自查自纠，找出存在的质量问题。多说国产车的质量是最差的，但是，这些年合资车也没少出问题，特别是被认为是技术最好的日系车品牌，从钢材数据造假，到排放数据造假，日系车何尝也不是这么的让人放心。

11月份的时候，国家市场监督管理总局发布了一条关于《中国第一汽车集团公司召回部分奔腾、马自达6汽车》的公告，除了一汽自己的奔腾系列车型之外，马自达6是本次召回数量最多的一次，共计129642台。主要问题是：车辆在行驶过程中可能发生燃油泵碳刷与换向器的异常磨损，当磨损到一定程度会产生泵油中断，导致车辆行驶中熄火，存在安全隐患。找回之后需要更换新型燃油泵以解决这个安全隐患。

除此之外，在国内最近30天的日系品牌的质量问题投诉榜上，马自达3 昂克赛拉(图片|配置|询价)的投诉问题是最多的，根据车质网的统计，最近一个月，昂克赛拉的总投诉量高达95件，位列日系合资品牌榜首，主要问题是发动机故障灯常亮、发动机喷油嘴故障、转向系统异响等问题比较多。

关于这个问题，其实早在2014年国家质量监督检验检疫总局就发布了相关召回公告，关于部分马自达3存在的发动机安全隐患的问题提出了召回计划，里面指出，马自达昂克赛拉部分车辆点火线圈在高温等特殊工况下，可能会进入保护模式，发动机某一个缸无法正常点火，这就会导致发动机故障灯常亮，所以，今年11月份关于昂克赛拉的发动机故障灯常亮的问题，看来官方从2014年到2018年一直没有解决这个问题。

对于这个问题，马自达官方一直拒绝承认自己的发动机存在设计上的缺陷，同时，部分车主在去4s店维修时也得到了类似发动机喷油嘴不工作这样的故障答复，并不承认国家质量监督检验检疫总局说明的故障问题，同时，对此，马自达官方还说是车主加的油品太差了，导致的发动机喷油嘴故障。国内目前中石油和中石化都是提供的92号和95号汽油，为什么其它品牌车型没事，只有你这一款车型出现了类似的问题？

2017年投诉这一问题的数量仍然在增加，其中绝大部分也是关于发动机故障灯常亮的问题，而部分4s店则是要求车主加更好的95号汽油，多跑高速等方法来解决这一故障问题，但是，很多车主尝试过之后表示，这些方法并没有效果，这个问题依然存在。

马自达创驰蓝天系列发动机在国内市场是有着很高的知名度的，同时消费者对其认可度也很高，特别是省油这一块，马自达的发动机是做的比较出色的。而且，据马自达官方的说法，马自达在国内市场的创驰蓝天发动机，为了适应国内的油品质量，也已经把压缩比调到了13:1，按理说，既然经过了重新设定，马自达发动机对国内油品的质量应该有很强的适应能力，为何现在出现问题又来责怪国内的油品质量不好呢？