中国最严谨的汽车碰撞测试结果出炉，其中3新车仅得2星！

对于C-NCAP碰撞测试，屏幕前的您可能并不陌生。在许多人的心目中，它只是一个“五星批发商”。

但随着更为严谨的2018年C-NCAP的正式推出。就在最近，中国汽车技术研究中心宣布了首次应用2018 C-NCAP的碰撞结果。其中，三辆车只有2颗星，这绝对是“惊呆了”！看看发生了什么！

小编认为，三辆车只有两颗星的情况主要是碰撞难度的提升。简而言之，新规则增加了AEB系统的测试和评估，增加了行人保护测试和评估，改变了侧面碰撞屏障，提高了测试的速度，增加了侧帘附加要求，并增加了后排安全。在碰撞测试后增加假人的得分重量。同时，为电动汽车增加了碰撞安全评估。此外，在评分系统中，新规则也会因评分而改为百分比，而不是之前的评分系统。说了这么多，让我们来看看这个碰撞模型的“测试分数”！

从这次公布的结果来看，日产的安全性仍然非常好。从上图中可以看出，在前面100％重叠的刚性障碍碰撞试验（速度50km/h与刚性墙碰撞）中，前挡泥板的变形很小，而A柱基本不变。表现非常好。如果你想买一个安全可靠的越野SUV车型，认为Toura值得考虑。

由于试验的红旗H5带有AEB功能，所以其同样得到了漂亮的分数，安全性可圈可点。不过从终端销量来看，消费者对这款车似乎并不认可。因此砖叔也只推荐给有“红旗情节”的朋友们。

参加测试的睿骋CC是一款中档车型，但是没有AEB主动紧急制动系统，不过仍然创造了5星的好成绩，这也在一定程度上反映了睿骋CC的安全性。与此同时，这款车也是市场上中型车的低价车。

与上述三名相比，本次测试中帝豪GL的表现在安全方面有些力不从心，最终得分为4星。然而，汽车的安全性通常与定位和成本有很大关系。考虑到帝豪GL的试用价格不到10万元，这样的结果是可以接受的，所以这款车也接待了大多数人。

虽然通过了电安全测试，但云度π3的安全性仍处于不及格水平。这对于一款原价为18.38万、补贴后在12万以上的车型来讲是不应该的。所以对于这款车并不推荐。

昌河A6并不是一款主流产品，其在今年前8个月的总销量仅为4000辆左右，所以其在安全行方面表现不佳也不让人意外，毕竟“群众的眼光是雪亮的”！

对于北汽新能源EX系列此次的碰撞成绩，还是有些意外，因为这款车在纯电动SUV中销量还是不错的，况且它也是一款指导价接近20万元的车型。不及格的碰撞成绩确实会打消很多消费者的购买欲望，所以也希望北汽新能源能对后续车型的安全性方面进行一定提升。