优运王｜新品上市，欧系轻客黑马图雅诺尽展实力

5月11日，2018款2.0L短轴6座汽油动力图雅诺(图片|配置|询价)轻客新车乘风上市。9月6日，第三届优运王大赛在京隆重召开。大赛现场，这款刚刚上市不到四个月的全新图雅诺便以“年轻”选手身份参赛，角逐“优运王”。

优运王油耗测试环节

年纪虽小，实力不俗

敢于出场比拼，敢于面对行业专家的严格筛选，福田图雅诺知道，靠信心是不够的，有实力才是王道。

欧系轻客市场风起云涌，短短几年时间，多个汽车厂家陆续推出欧系轻客产品，市场呈现出百家争鸣的局面。在这种各类新品“你方唱罢我登场”的环境中，图雅诺脱颖而出。去年3月份，福田图雅诺欧系大VAN月销售突破1000辆，达到1006辆，比去年同期增长99%，环比2月增长110%。

这样1006辆的销量数据，对于欧系轻客究竟意味着什么呢？如果以时间来丈量，简而言之，上次有车企突破月销千辆还是在三年前。

那么，福田图雅诺因何在厮杀如此激烈的欧系轻客系列里，在上市不到两年的时间里，便轻轻松松迈过月销千辆的大关？

答案或许在这次参赛的汽油版图雅诺里可见一斑。

带着图雅诺新品来参赛的福田商务汽车事业部京蒙大区经理李长飞告诉商用车新网记者，福田图雅诺是福田汽车于德国斯图加特福田汽车技术研发中心研发，秉承德国百年传奇技术基因以及精益求精的造车理念，历经三年磨砺而打造的战略性产品。

欧系轻客传承欧洲，这或许是图雅诺从起步之初就占据高起点的重要原因。

随着我国消费升级，用户购车的需求也越来越多样化，汽车不再仅仅是出行的交通工具，而是生活中的一部分。以往，只要车辆性能满足需求便是一辆‘好车’。但如今，驾驶环境、行驶品质、舒适性等都是关系到用户选车、购车的重要因素。

李长飞表示，福田图雅诺的舒适不是企业说的，而是获得了来自政府机构用户的考验和权威认定的。2015年阅兵期间，福田图雅诺是各国元首座驾，成为新一代元首国宾车。

多年来，福田图雅诺早已凭借在国内、国外市场以“元首国宾车”打响了知名度。2016年G20峰会期间，35辆福田图雅诺作为服务车辆全程护航。这意味着无论在外观、内饰和配置，还是安全、工艺和性能方面，福田图雅诺皆拥有较高的生产水平。

比起舒适这个更为主观的概念，大承载似乎更能表现图雅诺的硬实力。为了对参赛车辆的承载力进行评测，组委会准备了尺寸为45.5×38×31（单位：cm）的纸箱，看上去不大的空间，福田图雅诺竞足足容纳了74个箱子，实测的装箱数将福田图雅诺承载力清晰地展现出来，赢得了现场专家一致认可。

此外，在试乘试驾环节，评审会专家中国农业大学工学院车辆与交通工程系教授纪威亲自上车体验，试乘后对图雅诺评价较高，他表示，把座位放倒就能装货，座位立起来就能拉人，体现了多功能的用途。既保障了车辆舒适性，又最大可能扩展车辆承载力。

高承载的福田图雅诺

在如今的汽车圈里面，最关注的话题除了提升产品质量，提高服务水平，无非就是国六标准的提前实施。

李长飞表示，这次图雅诺派出的是汽油版车型，符合特京五排放标准要求。汽油车虽在动力性和燃油经济性方面不如同排量的柴油车，但在北京区域内，各方面都更加便利，更适应这里的运输环境。

针对即将到来的国六排放标准，李长飞告诉记者，福田研发中心一直在努力，不断推陈出新，目前已经准备好符合排放标准的发动机，打好蓝天保卫战，是每一个负责任的车企应尽的责任。尤其对于北京这样的大型城市，对车型的要求高。

优运王专家为福田图雅诺点赞

在欧系轻客系列里，福田图雅诺一直有着黑马之称。这次的优运王大赛，福田图雅诺表现可圈可点，会不会又成为最大黑马？

敬请期待优运王年末颁奖礼。