国内最热销轿车，畅销10年，销量早已突破300万，自主研发！

在上一期中小编提到目前国内消费者的消费习惯，可见个性化消费的市场潜力非常巨大，能在当下这个时代抓住流行文化的企业，也就相当于抓住了财富的来源，当然汽车行业也是同样的道理，一款车型不管是设计还是在配置方面，都能够抓住当前市场的潮流核心，也就是流行文化的核心，那么这款车必然会成为汽车市场的焦点，也许还会创造汽车领域新的神话，都说在汽车行业最懂中国消费者的汽车厂商是德国人，也许听到这句话时很多国人都会觉得很可悲，我大中华960万平方公里的土地真就没有懂自己国人的厂商吗？这是一件多么令人心痛的事，真的是因为我们太落后？还是我们的实力不够？其实当你深挖一些品牌史时，你会发现实际情况并不是这样。

目前轿车市场最为热销的车型，上汽大众朗逸(图片|配置|询价)，在多人眼里这是一款合资车型，但是很少有人知道，朗逸这款车从研发到设计，还最终的生产都是由国人自己完成，仅仅只是通过了德国大众的测试和验证，最终挂了大众的牌子，换句话说，即使不挂大众标，以这款车的实力依然可以在国内市场热销，因为上汽大众零部件生产率已经达到了100%，对于朗逸可以取得这样的成绩和上汽大众的发展史有着密不可分的关系，因为一汽大众拿到了大众最优的汽车资源，很多人都会以为一汽才是国内汽车市场第一家和大众合作的公司，但是事实情况并不是这样，上汽才是最早一批和大众合作的汽车厂商，得力于这样的机会上汽大众早在90年代，就已经有了自己的技术研发中心，进入21世纪上汽大众单单汽车测试场地投资就已经高达30亿，而一汽才着手建造自己技术研发中心，这就是差别!

上汽拥有最为先进的技术研发中心，最完善的管理体系，这让上汽大众一跃成为汽车销量榜上的冠军，即使目前德国大众把最优的资源给了一汽，但是一汽销量依然赶不上上汽，优势必然会造势，上汽创造了太多的汽车神话，我们最为熟悉的五菱宏光，荣威RX5，等。

前面提到朗逸，它是国人的骄傲，他拥有先进技术研发中心，100%自产化的生产基地，所以他是国人的骄傲，虽然说销量不能代表一切，但却是一款车型是否成功最具权威的验证数值，大众朗逸17年销量总计461061辆，比某些品牌所有车型全年的销量还多，自然成为17年中国轿车市场销量最好的车型，18年5月份数据，大众朗逸1-5月总计销售179595辆，依然位居第一，也就是说在过去一年多时间里，轿车市场销量最好车型就是朗逸，作为一款国人自主研发的车型，这款车自然是国人的骄傲。

我们具体的看看这款车，大众朗逸于08年6月真正式上市，延续A级轿车时尚动感设计，在保持了德国设计品质的同时，完美融合中华文化的精髓以及传统的审美观，深得国内消费者的热爱，虽然大众朗逸延续至今已经整整十年，虽然一直被消费者吐槽，但是这款车却是一直畅销，既然吐槽这么多，为什么还能延续至今？为什么还能一直畅销至今？这是我们值得我们深思的地方！

且不说新款朗逸PLUS，我们先看看17款朗逸的配置，搭载1.6L，1.2T，1.4T三款发动机，匹配5速手动变速箱，6AT，7DCT，最大功率由低到高分别为81kw，96kw，110kw峰值扭矩为155N.m，200N.m，225N.m，250N.m，厂家指导价10.99万—15.59万，经销商参考价8.39—12.89万之间，从这个数值可以看到，供消费者可选择的车型非常之多，可以根据自己可接受的价位选择理想配置的车型，在这一点上做的可圈可点！

安全配置：这是买车考虑的硬性条件之一，全系标配胎压监测，ABS防抱死，EBD制动力分配，EBA刹车辅助，ASR牵引力控制，ESP车身系统，上坡辅助，发动机电子防盗，车内中控锁，遥控钥匙且不论娱乐系统如任何，单单只要是安全系统所有版本的车型都是一致，足以证明这款车对于安全问题的态度！绝对是非常有责任感的作风！这也为朗逸积累了良好口碑!

至于在空间表现方面自然是很不错了，车子的长宽高分别为1670mm，1806mm，1474mm，轴距为2688万，在空间乘坐方面表现中规中矩，毕竟这款车的轴距就在那里，但是乘坐感受还是非常不错的，舒适性也非常不错，重点底盘比较稳，上了高速不像某些车型就开始打漂了，最值一赞的是后备箱空间，感觉这款车好像把所以空间都集中在了后备箱，另外在操作感受方面绝对的一流。

再就是动力和提速感受了，相信老司机都有一个感受，那就是太肉，一档肉，二挡肉，三挡以上才开始逐渐好转，但是这款车的油耗确实会让很多车主满意，当然了家用轿车不是赛车，开快车这一个环节就省了，最为主要的还是油耗了，市区一般会在6.5左右，高速自然不用讲了，高一点在5个左右，要是低一点那就4.5左右，绝对的省油。