吉利热门车帝豪GS改款，新增1.4T动力，起步7.78万

吉利汽车作为国产品牌的领军企业，自从并购沃尔沃 之后充分吸收沃尔沃的研发技术积累和设计风格，之后陆续推出的博瑞，博越出一个火一个，原创度极高的中网式设计刚一出现就被评为“最美中国车”，可以说是既叫好又叫座，为中国品牌树立了一个很好的榜样。我们今天要聊的是吉利旗下的一个高颜值城市跨界SUV，继博越之后又一个月销近万的大将，帝豪GS官方指导价7.78万-11.68万。

自2016年推出以来，帝豪GS凭借高颜值，高配置和年轻化的跨界造型实现了销量的三级跳，上市整两年，销量达百万辆之多。今年五月份，为了进一步巩固市场，帝豪GS推出了改款车型，新款车造型更精致，动力系统也有改变，就让我一一为您道来吧。

新款帝豪GS在外观上与老款最大的不同来自前大灯，全LED的前大灯如同鹰眼炯炯有神，锐利非常，尤其是日间行车灯，犹如人的双眉斜斜向上，一看就不好惹。然后进气格栅也有变动，涟漪式的格栅由黑色变成镀铬设计，精致度提高了甚多。最后是进气格栅下方区域，有之前的三条横向装饰改为多根横向条纹，老款简洁大方，新款跑车范儿更浓，更显运动。车身侧面基本无差别，唯一不同在于整车离地间隙达到了193mm，比老款提高了不少，作为一款跨界SUV这个数据已经是十分出色了，这也让GS的SUV名号不再是有名无实。车尾部变化同样明显，牌照框两侧区域造型比老款更夸张，当然更显激进。

新款帝豪GS的内饰变化不大，整体内饰层次分明，简约大方，做工用料都是一流，看上去真不像是十万元的内饰水平，可以说是走在了国产品牌的前头。车内后视镜集成了一个摄像机能够对汽车行驶过程中前方路面情况实时拍摄，这个改动十分贴心，也省去了消费者买回家后自己加装的麻烦。新帝豪GS车身虽然不大，但是车内空间不小，一米八的大汉坐在后排也不嫌拘束，可以小车做出了大空间。

动力系统的改变是比较大的，1.4T发动机取代了之前的1.3T发动机，配合6速DCT变速箱，动力得到比较大的改善， 变速箱沿袭沃尔沃的技术，和发动机调校得当，加减速换挡迅速不拖沓。

辨识度极高的颜值，远超同级的内饰设计和各项高科技的越级配置，操控体验极佳的动力系统是帝豪GS月销破万的底气。全新改款车型外观更加时尚，内部配置也增加了日常驾驶的便利性，改变最大的动力系统有望一扫1.3T发动机带来的加速孱弱的印象，同时也更能吸引到喜欢激烈驾驶的年轻人。吉利对新改款帝豪GS可谓是寄予厚望，对于紧凑型SUV这个市场接连投放了博越和跨界SUV帝豪GS，可见其雄心勃勃，相信帝豪GS也能不负众望，一鼓作气争取月销破万。