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    坚持做自己,奇瑞携全新高端车型EXEED TX亮相法兰克福车展

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    骚羊侃侃车2017-09-13

    9月12日,第67届法兰克福车展在德国法兰克福展览中心盛大开幕。奇瑞汽车以“精彩无限,领跑未来”为主题,携旗下4款重磅车型和3大动力总成首次亮相法兰克福。媒体日当天,奇瑞正式发布了全新高端产品系列“EXEED”及该系列首款车型EXEED TX

    法兰克福车展作为世界顶级车展,历来以科技性和专业性著称,是全球各大车企发布战略性产品的重要舞台。此次奇瑞阵容除了全球首发的EXEED TX外,还包括主销车型瑞虎7以及即将上市的瑞虎5x。同时展出3款动力总成,分别是1.6TGDI+7DCT、1.5TCI+7HDT(混合动力)和一款新能源EV动力系统。

    作为EXEED系列的首款车型,EXEED TX集中体现了奇瑞3.0产品的“优秀基因”——整体造型诠释了奇瑞“Life in motion”(生·动)的设计理念,具有显著辨识度和家族化特征。搭载奇瑞第三代1.6TGDI+7DCT动力组合,百公里加速低于10秒;搭载“1.5TCI+7HDT”的PHEV混动车型,可提供混电、纯电两种驾驶模式。混合模式下,最高速度200KM/H,百公里油耗仅为1.8L。纯电模式下,最高速度120KM/H,续航里程70KM,快充30分钟即可完成80%的电量。

    奇瑞一直在智能互联方面保持与非传统车企、科技企业开放合作的态度,部分成果已陆续应用到新一代产品上。EXEED TX搭载的与百度携手打造的全新一代人工智能车内交互系统。

    作为中国率先推出领先的、完整的产品平台规划的车企之一。奇瑞目前已有M1X、T1X、NEV三大平台投入量产应用,本次车展上首发的EXEED TX采用的是奇瑞全新的M3X平台。M3X平台是媲美国际一流水平的高性能平台,兼容轿车和SUV两种车型,可开发传统动力和插电式混合动力车型,具有可扩展柔性带宽,能够实现奇瑞的跨品牌战略布局。奇瑞在3.0阶段,将拥有包括T1X、M1X、M3X、NEV(纯电动平台)等在内的,可衍生不同类型产品、兼容不同使用功能、支撑不同能源驱动的“平台矩阵”,覆盖紧凑型轿车、紧凑型SUV、小型SUV、中型轿车及SUV和纯电动产品的开发和生产。

    此次展出的1.6TGDI发动机是奇瑞第三代高性能发动机的最新产品,主要技术性能已达到或超越了一些国际豪华品牌的同级别发动机。该款发动机有着非常出色的动力表现,最大功率190-218马力,峰值扭矩275-320N·m。该发动机将为奇瑞战略3.0系列产品提供核心技术支撑。另一款1.5TCI 发动机是奇瑞研发的水冷式直列四冲程涡轮增压发动机,功率可达110 kW / 5500 rpm,配以格特拉克7速混动双离合变速器,永磁同步电机,最高转速7500 rpm,具有优良的传输性能和高效的燃油经济性。

    自动驾驶技术方面,奇瑞已开发了2代具有自主知识产权的自动驾驶汽车,与百度合作开发的无人驾驶汽车在2016年乌镇互联网大会成功实现示范运营。目前正在开发的新一代自动驾驶汽车,将与人工智能技术深度融合。在大数据和云计算方面,奇瑞于2014年建立院士工作站,开展基于互联网与大数据技术的产品设计研究,并与相关高校成立大数据分析联合实验室,开展驾驶行为分析、车况分析&预测、云安全技术的研究等。奇瑞的这些前瞻性技术将逐步运用到更多的战略3.0产品上面,为全球消费者打造属于未来的精致人车生活。

    奇瑞“FUN精彩无限”的品牌理念、升级版的life in motion设计,使EXEED TX这样的3.0产品拥有非常精准的人群和市场定位,顺应全球消费升级和年轻化趋势,外观造型既符合国际审美潮流,又呈现灵动自信的东方美学,迎合全球年轻消费者的喜爱。奇瑞瑞虎7、艾瑞泽5等2.0一代成熟产品也通过持续升级,不断提升品牌附加值,开拓更大的全球市场。截至目前,奇瑞已累计出口近130万辆汽车,占中国汽车出口的1/3。产品销往80多个国家和地区,拥有近1500家海外销售服务网点,在海外建立了10个生产基地。

    本次奇瑞能够参加法兰克福车展显示出奇瑞别样的信心,虽然在国内市场未必表现非常抢眼,但是奇瑞造车的国际标准一直受到不少好评,相信从EXEED TX开始,奇瑞将进入一个全新的状态。

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