北京车展卷疯了的高管 今年的北京车车展，各家车企老板像是提前约好了一样，一来一往互相到展位上“拜访”，当然，其实互相拜访在以前的车展也有，不过今年仿佛有了雷军的加入，#2024北京车展# 显得热闹很多。 连去现场的同事都说：“一般来说以前的车展（媒体日）到了下午四点左右就开始散场，今年连门口都找不到了.....” 最重要的是，在一众新势力车企高管的“卷”出圈下，传统车企如比亚迪的王传福、奇瑞的尹同跃、长城的魏建军、上汽的“胖头鱼”......甚至是宁德时代的曾毓群、360 的红衣教主周鸿伟都纷纷出来营业了一把。 可以见到的是，中国传统车企在新能源时代下也积极开始了求“变”，对于产品、营销还是在品牌形象甚至是个人形象的建设上都变得更为敏感。对内，是各家车企都在拼命争夺更多的“流量”；对外，仿佛是各家车企“枪口”一致对外的具象化。 但风平浪静底下很可能就是波涛汹涌，价格战、水军事件等等都在持续发酵中。所以说，“硬实力”无论放到哪个时间，哪个领域都是没错的，放到消费者本身来说，车的产品力和质量才是最重要的。#北京车展##2024北京车展#