04-24发布
别克GL8陆尊PHEV来了,全系均为艾维亚版本,新车共有3款车型,分别为智享版、尊享版和奢享版,官方指导价分别为35.99万元、38.99万元和41.99万元。除此之外,还推出质保礼、金融礼、流量礼、保值礼,前5000名大定名额再送保险礼、先行礼,GL8车主可享30000元置换补贴,其他车型置换可享15000元置换补贴,同时,前5000名支付大定并提车的用户还可享免费升舱礼。 别克GL8陆尊PHEV外观与世纪CENTURY一脉相承。新车长宽高分别为5219/1878/1807mm,轴距3088mm。别克GL8陆尊PHEV奢享版提供六座和七座两种座舱布局可选,七座版车型拥有第三排座椅电动翻折功能,后备厢容积521-1650升。动力搭载上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统,综合功率292kW,综合扭矩580N·m, CLTC综合续航里程高达1370公里。 配置方面配备可前后滑移260mm的礼宾灵动岛台,标配冷暖箱、15.6英寸后舱智慧屏,除此之外,后备厢还提供多功能小桌板,支持3.3kW外放电。智驾方面,搭载NOP智慧领航系统,能够实现L2+级智能驾驶辅助。
真正意义上的所谓混动,个人认为就应该是大纯电续航,纯电续航400+,小油箱,油箱燃油不超过20升,足够应付各种状况了
哪怕对半开
那你还不如买纯电呢,知道400续航的电池包多重吗,再加一个发动机,两个电机,光是车重都耗掉不少电
电池容量太小,果断选择腾势D9
对比2
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