特斯拉的自动驾驶功能，不仅国内疲软，国外也不看好。 海外特斯拉FSD自动驾驶，终身买断价格是1.2万美刀，大部分人都买不起，后来推出了每月199美刀的订阅价，还是买的人很少。特斯拉只好将订阅价格降到99美刀/月。 可以说，买断制价格太高，还跟车不跟人；非买断情况，跟每月加油钱差不多了（大部分人每月油费也就200-300美刀）。 同样情况也发生在国内，国内特斯拉的 增强版自动辅助驾驶功能EAP（阉割再阉割版FSD），售价高达3.2W，只跟车不跟人。 对比基础的AP版本，只多了打灯变道和自主选择车道的能力，大部分人觉得不值这个价。宁愿选择使用免费的 AP。