特斯拉推出限时保值权益，该权益是特斯拉Model S/X三年4.5折回购，并且需要满足以下条件： 1，适用车型必须是购买的新车，包括定制车、全新现车和展车，但是不包括已经上牌的二手车和试驾车。 2，时间限制：2024年4月30日（含）之前下单，并在2024年4月30日（含）至2024年6月30日（含）期间完成车辆交付，符合条件的客户可依约享受保值承诺协议。 对于这个权益无需主动申请，只要符合条件的客户都会受到电子版《保价承诺协议》，只要客户在车辆交付一个月内完成线上签署即可。 此外，该协议肯定还会有一些限制，比如事故车、泡水车是否回收还是一个未知数，即使回收肯价格也是比较低，还有对车辆里程也有要求，若保值车辆行驶里程超过15000公里，最终回收价格将会针对超出部分以人民币1.75元每公里的比例降低，也就是说超里程的减损金额，如果里程超过15000公里最终回收价格是低于45%的。 从这个协议可以看到，现在的电车就别谈什么保值了，对于行驶里程比较多的车友来说电车确实省，但是买电车一定要让它“战斗”到最后，如果中途换车肯定是亏损的这个毋庸置疑；对于想买二手特斯拉的朋友这个协议也算是一个价格准绳了，三年车子如果车况优秀的话可以选择发票价格的50%——60%购车，这个算是最基本的价格 ，毕竟如果低于发票价格的50%，车主不如直接申请保价回购了，大家怎么看呢？