苹果放弃造车，中国的电动车竞争已经影响到美国。雷军仍为小米汽车吆喝，上市价敢定多少？ 电动车行业大新闻，苹果放弃十年投资数十亿美元的电动车计划。雷军发微博称：非常震惊，而小米打造的是“人车家全生态”战略，并坚定认为自己会造成好车。 华为、苹果、小米均涉足了造车领域，华为问界俨然全球智能驾驶龙头。 小米的汽车迟迟不公布价格，不管是饥饿营销或者是供应链还不能满足交付要求，至少小米汽车还遥不可及。 苹果放弃造车计划是基于什么原因？是迫于新能源汽车发展的压力吗？ 在2022年的时候，就有媒体统计华为在全球126个国家和地区中，就拥有超过3万件自动驾驶专利，授权发行专利为8100件。 中国新能源车专利公开量占全球的70%，动力电池超过60%由中国供应。 更不论中国拥有最全面的电动汽车产业链，以特斯拉为例，其中95%的原材料及零部件均由中国供应。而面对封锁，国内车企已经开始在欧洲、美洲建立工厂及产业链。 中国的电动车已经影响到美国以及全球汽车产业厂商，不论是软件还是硬件，全球化趋势下竞争会越来越加剧，就像芯片、AI产业一样。 而我们国内竞争激烈的情况下，小米汽车上市价还能定多少？能像当初的小米手机一样用1999的价格搅动市场吗？ 可看着比亚迪79800的价格，合资车纷纷跟上，小米作为电动车搅局者，迟迟不上市是在讨论定价吗？ 现在比亚迪、理想、小鹏、特斯拉、蔚来、问界等等占据着各个价格区间销量龙头，真好奇小米汽车的定价会是多少。