今年比亚迪出口销量预计将在60万辆以上。 比亚迪购买的首艘滚装运输船开拓者1号，已经通过英吉利海峡进入北海，即将到达目的地。 这意味着比亚迪除了能省下一大笔运输费之外，也有更强的出口运输能力。2023年中国汽车出口销量超越日本夺得第一，2024年的出口体量会更大，但海上货运公司的能力却不会有质的飞越。 因此汽车厂商的也要有一定的运输能力，这也就是比亚迪为什么在出口销量并不是十分好的情况下率先订购的滚装运输船。 根据公开资料显示，比亚迪首艘汽车运输船命名为“BYD EXPLORER NO.1”（开拓者1号），于1月9日在山东烟台交付离港，该船总长199.9米，型宽38米，设计吃水8.6米，服务航速19节，最高续航里程达15800海里。 装载量为7000车。该船以液化天然气（LNG）燃料作为主机、发电机的主要燃料，是新一代环保型汽车运输船。 未来两年内，还有另外7艘滚装船投入运营！如果都是按照装载量为7000车设计，一共8艘船只的运载量约为5.6万辆。 这意味着，未来比亚迪每两个月，依靠自身船队的运输能力将运送5.6万辆的车辆出海，其余的出口车辆则需要依靠其它的海运公司来承担。#微头条首发挑战赛##比亚迪出海##新能源汽车#