营销也可以是一家企业的核心技术

车机造好了，再添加个彩电冰箱大沙发，不更好吗？为什么对国产车老是吹毛求疵？而对国外的垃圾车都赞赏有佳呢？

买理想的人根本不是去买一辆车，他买的是舒适和体验，理想造车也不是为了把一个车做的多好，而是更重视用户的体验和享受，他把这一件事做到了极致，当然会有人愿意为体验和享受买单，比如去蹦极，去按摩，去做过山车，都是属于一种体验和享受，如果从汽车的角度出发，它不值那么多钱，但是从享受和体验去考虑，你觉得它的价格贵么？能注重体验和享受的人群都是已经有一定的身价了……所以这个价格对于他们来说，很便宜了～

其实理想能成功确实定位准确，填补了市场空缺。首先，把国产做成了豪华车，国产不再是低端的形象，家里有豪车的照样买理想；第二点就是把汽车不光作为交通工具，而带来了各种享受，沙发大电视确实满足了部分人的需求

这年头人们需要什麼造什麼

你就差报理想身份证号了

我是比亚迪车主，说一句客观的话。理想混动增程器，是所有混动车型里面技术含量最低的，但是驾驶感受是最好的。增程唯一的不足就是高速油耗偏高，如果高速跑的少，不在乎高速油耗的可以无脑冲。理想在动力系统上省下来成本，全部用在了驾乘体验上了。理想能卖的好，不是没有原因的。

这就是客户营销上从4P到4C转变：从以企业为中心，发展为以顾客为中心，讲那么多核心技术有个屁用，能以客户为中心，满足客户需求才是王道，这就是理想成功的核心竞争力。

哈哈哈敞篷彩电沙发都有了，还差个冰箱

说的再不好，人家一个月卖出去那么多台，你不能说所有人都是傻子，现在造车已经不是高端或者尖端技术了，可能国产底盘悬挂调教确实差那么一点，但不是专业赛车，普通人可能感觉不至于差到不能开，关键是对人性的把握到位了，知道你想要什么，再加上合资车死命只想薅羊毛，国产车的机会来了

的确攒车对🇨🇳汽车工业没啥贡献。但——底盘逆向设计，一百五十年的内燃机增程技术，智驾靠弯弯，电池电机也靠别人，就靠深入研究市场和营销，把车的销量做这么高？也就李想一人

商品就是各種服務，只要顧客有需求他就會有市場，各種帶節奏都會被市場銷售數據打臉

你说的是理想、华为的那个破车、没来等车吧

哈哈理想：你在说谁

车散架了，那只能躺马路上了，没毛病

理想卖点就是这个，理想不是卖车的他是卖房子的

就想知道，评论区讽刺理想冰箱彩电大沙发的，有几个开过理想，又有几个人买得起理想？

然后，人家真的抓到买方痛点，我要什么核心技术，我只要代步，要舒服

冰箱沙发大彩电已经是世界500强了？真不敢理解

妈的，少搬了个冰箱