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新号，你是我发现的第二个新号发这个帖子的人
评论发表于2023-12-11你的关注点好奇怪，人家讨论的是车的问题，管他是新号旧号，又没有造谣啥的，关注发帖人个人信息
回复发表于2023-12-11一个没问题，一堆就有问题
@鲁卜哈利123：你的关注点好奇怪，人家讨论的是车的问题，管他是新号旧号，又没有造谣啥的，关注发帖人个人信息
回复发表于2023-12-11
确实送动力差，回老家一个泥坡坑坑洼洼的，坡度跟楼主图片发的差不了多少，我的吉利混动直接一脚油门上去了。亲戚家的宋油门踩到底，半坡上就没动力了，试了几次都是这样的。都是混动模式下。而且我还试了一次吉利馈电情况下也是一脚油门干上去。
评论发表于2023-12-10说实话这个也是p1+p2的好处，更偏油电混动的并联状态动力输出会更加充沛，而且还是在电机功率更小的情况下，不过换来的不足就是结构更复杂成本更高
回复发表于2023-12-10变速箱确实复杂点。这个电机虽然功率小但是动力输出不弱，反正我试过我老家那个陡坡纯电这个电机也没啥压力。还是很满意
@Bbnm147：说实话这个也是p1+p2的好处，更偏油电混动的并联状态动力输出会更加充沛，而且还是在电机功率更小的情况下，不过换来的不足就是结构更复杂成本更高
回复发表于2023-12-11
可是买宋的人也不是为了去爬坡的啊，这玩意只能感受一下动力而已。但不同人的用车场景追求不同，宋自吸比银河涡轮增压更省油啊，单挡变速箱也更稳定，对很多人来说这反而是优势
评论发表于2023-12-09确实，市区开开，谁没事爬这玩意
回复发表于2023-12-10你还说少了 特别是高速上馈电了最恶心
@恰路鲤：确实，市区开开，谁没事爬这玩意
回复发表于2023-12-11
短时间爬坡要看轮上扭矩，3档dht当然更从容，没有万能车，100以内的中低速，单档省电省油，多档动力强。城里开两个都行，宋更经济。山区开肯定银河L7更从容。整体上来说银河L7除了低速油耗高一点，涡轮发动机保养要求高一些，别的各方面L7都更好，毕竟后发优势。按自己的需求买就行。
评论发表于2023-12-11保养不能算劣势好吧，l7 15000公里保养一次，单次保养455一次。商城里一次性买8次合347一次，火花塞180一套。滤芯自己买换换。外加前两批送有三年四次保养。比迪子保养要省钱的。
回复发表于2023-12-12其实我有点想不通为啥比亚迪在紧凑型suv上为啥放弃p4电机，哪怕整一个100kw的呢。之前宋plus就有一个四驱的p4电机120kw。
回复发表于2023-12-13
这跟1.5L有个毛关系，跟电机功率有关系，上这坡发动机压根就没有参与驱动
评论发表于2023-12-11
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