以年度销量论英雄，2023车市谁将是赢家？ 不看不知道，新能源车厂的销量差距竟然这么大！ 车企销量不要只看周榜、双周榜、月榜，变数和操作空间都太大了，看年榜才更有价值，才能真正看出厂商的真正实力、持续竞争力。极度内卷的2023车市，谁是真正的强者？ （虽然2023年完整销量还需要1个月，但车厂座次大局已定） 200万+ 一骑绝尘，12月加大促销力度，今年冲击300万销量可谓志在必得 1、比亚迪，年累计销量2,391,293辆，同比+51.71%，年度目标完成率89%（国内销量） 20万+ 理想和埃安应该是稳了，理想增程和纯电两条腿走路，埃安的后劲有待观察 2、埃安，年累计销量434056辆，同比+78.01%，年度目标完成率96%； 3、理想，年累计销量325677辆，同比+190.8%，年度目标完成率86%； 10万+ 此区间聚集了最多的品牌，潜力选手众多，谁能跑出来还有很大的不确定性 10万是一个市场门槛，大多数品牌跨过去之后保持了势能，有的则减速了，如哪吒 4、蔚来，年累计销量142026辆，同比+33.14%，年度目标完成率57%； 5、零跑，年累计销量125538辆，同比+22.27%，年度目标完成率84%； 6、小鹏，年累计销量121486辆，同比+11.0%，年度目标完成率61%； 7、哪吒，年累计销量118891辆，同比-16.78%，年度目标完成率47%； 8、深蓝，年累计销量118574辆，同比+446.3%，年度目标完成率47%； 9、腾势，年累计销量115911辆，同比+2949.5%，年度目标完成率77%； 10、极氪，年累计销量105209辆，同比+73.6%，年度目标完成率75%； 问界，突破10万+可谓唾手可得，华为加持下的势能势不可挡 11、问界，年累计销量77187辆，同比+13.7%，年度目标完成率77%。 （说明：此榜单数据截至2023年11月，只选取聚焦于新能源的品牌，包括燃油基盘大的的品牌未统计在内，如：吉利、长安、长城等）