一晃，6S已经满100天，里程超6000公里了。 这个车是小众车型，买之前也是经过了慎重考虑的。 先吐槽：混动逻辑标定不够完善，电池电量不够时，及时滑行也可能发动机不停机继续充电，车辆刹停时可能启动发动机，车辆可能因外部下雨或者是低温吹暖风而在电量充足时发动机也不停机（需切换到经济模式解决）这几点都需要厂家对混动逻辑进行升级标定；车辆启动时车机有可能十来秒转圈；车辆上电“READY”有很少的可能性稍慢那样会挂不挡；多媒体音乐没有停止键，只能暂停，而且不能默认关闭，每次打开都得选择一种多媒体进行使用；车身源于H6升级调教，但是和原来差不多同尺寸的H7车身强度有差异（当然定位本来就要低点，一个A+,一个中级，但这个车型毕竟晚开发这么多年）；原车没有电尾门（我是加装的，上面有明显的H6S字样）；掀背车型，VV7上发明的“流媒体后视镜”居然没用在这个车上。 我觉得这些方面是优点：外观漂亮有个性；动力强；油耗低；隔音好；整体配置高；驾驭轻松；在懂车帝和车友群里各咨询到一个电池异常的车友，发动机正常使用，也没有车友报告EV受限或者变速箱损坏而把你丢在路上（这点是针对混动车型进行对比）；保养费用也低（1万公里一保养）；保险费与同价燃油车一致；车船税减半。