外面充好，可以远离唠叨半小时

说实话，买车位费，每个月管理费。加上安装充电桩费用。我觉得和去外面快充站差不多了。也不省多少钱。

没私人车位买啥电车

我没家桩，但五百米内有两个停车场有商桩，刚停那充了二十分钟，在停车场跑了二公里，充进了二百公里电，挺方便的

安桩的费用可以在外面充好几年的了

外边的快充还是很方便的

小区物业扯淡非让连商业的变压器，他们收费1块多一度电，我在外面快充也没超过1块。所以目前一直在用快充，门口对面就是个快充站，一公里内还有3家快充站，每次跑到100公里以内就去充满，7到10天充一次，都不想费劲装车库充电桩了

家里有没有充电桩和家里有没有车位、买车一样的道理，都是为了方便，这玩意有肯定比没有好，没有多花点时间精力是肯定的，结合你自己实际用车情况考虑。至于后面私人充电桩会不会停止安装、外面充电收费什么时候提高这个就不好说了。

有自己的肯定方便，外面充其实也可以的，起码能省不少钱。当然不考虑钱这些的说都是废话啊

不方便

我也没充电桩，但是家附近一公里范围内八个充电站。晚上 11点三毛五的电费，坐标成都

没私桩买电车就是自找虐

没家冲跟有家冲，是两种完全不同的体验

我是买了车位，苦于找不到适合我的车，不是太贵就是没啥档次！id3价格合适就是男人开起来差点逼格！看中id4，元冠军版，c11，G6就是太贵了10-13之间的电动又没几个好看的

家里没车位，单位也没桩的，买什么电车？找罪受

趁早别想那事了 电池车的试验还没有解决燃烧爆炸的缺陷 也没有解决数据独立给用户的麻烦 顶多算一个智能玩具 如果你是土豪，那就欢迎加入试验品测试行列

大家都不考虑快充伤电池的事吗

我有车位，就没安，安装费，电费还贵，不如单位的充电桩实惠。尽管不像某些单位充电免费，但也知足。

我们这到处充电桩，商场地上地下，小区里面停车位，体育中心，只要有停车场的地方基本上都建了很多。

家附近1公里就有，每周充一次可以接受