按照官方的说法，FF 91的交付计划分为三个阶段，第一阶段是“行业专家未来主义产品官（FPO）共创交付”，所谓的共创交付，实际上在这个过程中是拿不到车的，不仅拿不到车，还需要全款支付车款，并接受车辆使用培训。 第二阶段是“FPO共创交付”，预计于 2023 年第二季度末开始，但是这个交付，也不是没有条件的，前提是法拉第未来，必须及时获得足够的融资和零部件，以及完成必要的碰撞测试。当然了，在这个阶段也是要全额支付车款，在这个阶段，第一阶段全款买车的车主，才能拿到FF91。 而直到第三阶段的“全面共创交付”，法拉第未来才会面向所有全额支付FF 91车款的用户交付车辆。但是，依然有个前提，那就是获得足够的融资。 换句话说，在这三个阶段，想要真正获得FF91的交付，不仅要全额支付车款，还需要法拉第未来自身要获得足够的融资，这款车依然是个期货产品。所以，不得不佩服贾跃亭的造词能力，能把全款付车款，延期交付包装的如此高大上。FF 91看似宣布启动交付，实际每一阶段都留有无限的前提，而且每一步都是一道堪称天堑的大槛。