这个比较中需要重点说明的一个关键点: 蔚来纯电和理想混动价格到底谁贵? 蔚来:36.8=免费换电+保姆式免费售后服务+无电池更换费用,一次购车终身免费 理想:31.98=自费加油+自费加电+自费换电池,一次购车用车全部自费 混动车型与纯电比较,本质是一种消费分期付逻辑,小电池降低首付比例,造成性价比更高的假象,掩盖更高的持有成本,终究羊毛还是出在羊身上
蔚来一定会成为最好的选择!
理想蔚来同样的价格。 蔚来给了你免费换电减少了用车成本,换电便利,给了你一流服务与终身质保 理想给了你个油桶,装了个冰箱彩电。
反正理想销量碾压蔚来,搞什么测评都没意义,消费者愿意买单才行
大哥,es6刚出,等六月销量
every dog has his day, 当年理想想丧家犬的时候,蔚来是一句都不带黑的, 现在理想缓过来了, 蔚来正缝换代,无车可卖的时候,理想是真没少黑, 每周发销量,一副小人得志的嘴脸, 当然有一说一,虽然最为蔚来车主,从没考虑过理想, 但是当年李想毕竟也是蔚来股东,one最难的时候,蔚来车主还一直很挺理想的, 结果今天理想背刺蔚来,真的很败好感
ES6等交车了。
我的天,交付要70天啊?
应该要不了的,估计6月份可以交车。这个意思是如果70天不能交付就每天给500积分。
@MO圈長ON:我的天,交付要70天啊?
一句话概括,理想便宜3万多,配置够用,懂用户需求,蔚来有啥?配置堆砌不实用!
高刚性车身没用? 1000T算力没用? 500米高线数激光雷达没用? CDC底盘车身控制系统没用? 多光束自动控制大灯没用? 换电体系没用? 唉,大众真的被自媒体严重洗脑了。希望中国市场不要出现劣币驱逐良币了
那你买手机肯定买小米了,因为参数第一,1000算力有效使用多少?刚性车生性价比如何,激光雷达你用不用?如果用自动驾驶体验如何,自动光束你要干什么花那钱,最后那个换电,你家离换电站多远?方不方便?多久换一次电?上海早晚高峰续航如何?最后车适用自己就行,没必要为不需要的花钱,激光雷达,辅助驾驶,现在免费用两年,两年之后每月付钱,你用还是不用?如果你不用为啥花那钱买,一辆车你用多久?真正的自我考虑一下,上海相对电车还有那么些用,二三线城市真好好考虑,中国960万平方公里,不是只有北上广,发展新能源也没错但世界如此动荡,新能源可能会暂缓暂缓
@全球通信人:高刚性车身没用? 1000T算力没用? 500米高线数激光雷达没用? CDC底盘车身控制系统没用? 多光束自动控制大灯没用? 换电体系没用? 唉,大众真的被自媒体严重洗脑了。希望中国市场不要出现劣币驱逐良币了
这个确实,真实的对比图,油车和电车还是有区别,用成本40度电池怎么比75度电池.别人激光雷达1500的算力,比你128算力,热成钢铝1500车身比你300的钢,这些都是看不见的成本,比电视机,冰箱贵的多了,单单算力1500的激光雷达就是你十台电视机的价值,很多人被电视机冰箱沙发误导了,这些东西实际上不值钱,但是却又有非常大的迷惑性,发动机用的1.5的,油耗11个,电池40度五年后衰减,换电池的成本又要几个w
像你那么清醒的人不多了,只是中国消费者还没到这阶段,大多数地方还沉迷于bba呢
确实,主要是国人很容易被带节奏被引导误导,着眼以后长远的看,不要只看眼前迷惑行为
蔚来et7在冬测刹车距离倒数第一
倒数第一是特斯拉毛豆Y。
哈哈,et7倒数第二,刹车距离140多米。
@被代码耽误的摄影师:倒数第一是特斯拉毛豆Y。
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