BMW s1000r骑车体验

#机车摄影大赛随便聊聊我和我的BMW s1000r 骑了几年小排量街车和仿赛以后（150、250、300排量稳步提升)再换车时候就觉得自己又行了，然后就开始看各个品牌的公升级，原本最初首选是本田的，因为之前骑过cb190和cbr300r，所以对本田还是有点情感在的。但是去了Honda的大猫店，也不知道是人家真的是品牌大了对人爱答不理，还是太忙了订车的人多了就没空搭理咱，只能说DreamWing不是我的Dream吧！然后就是去杜卡迪，那一抹红色确实亮眼，奈何就是没太有眼缘。去BMW店原本就是抱着逛一逛的心态没想到一下就对单r爱不释手，刚好有台三色版的现车就没再犹豫抱回家了。 宝马的外观设计仁者见仁吧，尤其是大小眼的设计太有特点了（新款已经不是这种设计了遗憾），非常对我的口味。仪表盘有液晶屏而且还保留了德味机械指针。 再说说骑行感受，平时市区装杯的话1档就够用了，毕竟一档就能过百了0-100只需要3s，我试过一次用雨天模式一档拉高转速大概1万3千转左右断油时速已经过180了……休闲骑的话到2档也够用了。这种车型城市骑行就有点累了，经常需要半联动，只在城市骑行的话差不多1500公里就得去清积碳了，不然能明显感受掉丢动力。最惬意骑行环境还是短途公路旅行，因为拿它来下赛道还是比较心里没底顺带一提原厂带天蝎排气怠速时候发动机声音不大好听，骑起来是真好听尤其是回火的一下太妙了！ 再说说电控真的是厉害，有次压在有水的白线上加油过弯，后轮只是轻微一抖就稳定住了，想起来还是有点怕怕。小嘬试过一次用公路模式弹射起步，身体感觉好像是翘了一点头，但实际上是减震行程到了最大值，感觉自身技术能力有限根本发挥不出来车辆的性能。车展上宝马展台人太多了都没能拍到美照，以后再补上吧