特斯拉终于知错而改了！我一直认为特斯拉的单踏板动能回收模式存在问题，可能导致紧急情况下驾驶员误判，现在特斯拉终于做出改变，宣布召回中国市场上卖出的几乎所有特斯拉车辆，共110万辆，改变默认的强制单踏板模式，而改由车主自己选择，并且对车主长时间深踩踏板给予更多提醒。 根据公开的消息，特斯拉本次召回范围内的车辆，没有允许驾驶员选择能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以上因素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患。 所以这也解释了特斯拉一直以来为人所诟病的，关键时候刹车“失灵”，这根本就不是刹车失灵，而是死死踩住了加速踏板！当然，这不是所有人都会犯的错误，事实上绝大多数人根本就不会犯，但设计上的问题，总可能导致一定几率的犯错，不管这个几率有多小，在110万人天天都要使用的情况下，就可能时不时出现那么一起。很多人可能会及时反应过来，中止了错误操作，但也有一定几率，一些人根本就没有意识到，从而导致悲剧的发生。 特斯拉现在把选择权交给了驾驶员，并对长时间深踩踏板给予提醒，应该能大大降低此类事故发生的几率。但你也别指望这种几率会完全降低为零，因为这和个人驾驶习惯、应急能力等因素有关。 这可能是中国汽车市场上最大的一次召回吧？几乎百分之百的车辆都需要找回，不过这次召回并不需要车主做什么，而是等待车辆远程软件升级。特斯拉倒是勇于承认错误了，那些死不改悔的厂商呢？比如某所谓豪车的燃油车，几年前就发现的漏防冻液设计缺陷，被迫承认后也死不召回，只在风声紧的时候个别解决了一些，这和特斯拉比起来简直就是死皮了，而监管部门也不主动监督，维护广大车主利益。 我国汽车市场要靠资本家的自觉来解决生命攸关的问题，真的也是够奇葩的了。要是马斯克这个资本家也死皮，就是不改，谁又能奈何他呢，只是每年可能会多那么几个冤魂而已。