2023-05-09发布
看来,燃油车真的快被淘汰了,有一个很重要的原因,大家可能忽略了,就是有没发现,现在新能源车电动汽车起火,肯定新闻铺天盖地,各种自媒体小视频文章满天扩散,而燃油车无论在路上,在车库里起火,却根本第二天新闻静悄悄,完全没有关注度,新闻热度比电动车差远了,看来,燃油车真的快被淘汰了
少看点垃圾营销号自媒体发的玩意儿,少刷点抖音,多学点知识,不丢人
那您也少发些不是官方证实且无稽之谈的观点啥的
@草原:少看点垃圾营销号自媒体发的玩意儿,少刷点抖音,多学点知识,不丢人
我可没那么多时间去排队充电
你的思想好幼稚哦,我现在是回家插电下楼拔枪就走,一分钟都不用,估计你还在来来回回去加油站的路上折腾,没准还得堵车,到了可能还要排队加油?一年到头你去多少次加油站?我一次都不用去,谁更节约时间?你还活在古代吧,新的汽车时代到来了,先用先享受
原来你的电车在高速上没电了可以抬回家插电,佩服
@草原:你的思想好幼稚哦,我现在是回家插电下楼拔枪就走,一分钟都不用,估计你还在来来回回去加油站的路上折腾,没准还得堵车,到了可能还要排队加油?一年到头你去多少次加油站?我一次都不用去,谁更节约时间?你还活在古代吧,新的汽车时代到来了,先用先享受
是因为燃油车从保有量上说自燃率比电池车低的多,电池车是保有量逐渐多了,可这火化率确实有点高
不是的,实际数据燃油车起火率是电动车的几倍。 另外按国外统计方式,真实数据,燃油车每行驶2000万公里自燃一辆,电动汽车每行驶1亿公里自燃一辆,以后你看的那些渲染电动汽车着火的骗流量的营销号自媒体可以直接拉黑了,很多就是燃油车厂的装配工和汽修厂的维修工,几年内会有大批量失业,几万个零件的发动机和变速箱不需要了,想骗客户换机油大修也没戏了
几十岁了就学会自欺欺人?骗自己好玩吗
@草原:不是的,实际数据燃油车起火率是电动车的几倍。 另外按国外统计方式,真实数据,燃油车每行驶2000万公里自燃一辆,电动汽车每行驶1亿公里自燃一辆,以后你看的那些渲染电动汽车着火的骗流量的营销号自媒体可以直接拉黑了,很多就是燃油车厂的装配工和汽修厂的维修工,几年内会有大批量失业,几万个零件的发动机和变速箱不需要了,想骗客户换机油大修也没戏了
你其实根本不了解此自燃和彼自燃的区别,燃油车的自燃绝大多数都是线束老化造成的短路起火,几乎没有新的燃油车自燃的,都是使用了很多年以后会有一定的几率,而且燃油车因为是线束短路产生的火花引起自燃,过程是逐步蔓延,车主逃生的时间较为充裕,所以一般都是提醒油车车主加强保养检查,而电动车的自燃绝大多数都是动力电池的热管理失效造成,和车辆使用年限并无多大关系,和保养也无多大关系,是动力电池的致命缺陷的问题,是电动车是否是未来新能源技术路线的主流还是旁支的问题,而且电车由于动力电池放置在车辆底盘部位,自燃后极短时间内火势就无法控制,留给车主逃生的时间极为有限,所以这也是电动车自燃引起的关注度更高的原因。
电车2021年火灾数是3000左右,2022年一季度报了个640辆,平均全年数量还少了。机动车每年火灾数量很稳定,在70000~80000左右。。。你的认知度是从抖音的营销号山寨自媒体瞎忽悠上看来的吧?少刷点抖音,多学习点知识,不丢人
看清楚我在说什么再发表意见!和数量无关!自燃数量国家应急管理部都会公布,不需要你来科普,自燃的原因才是最重要的,也是人们对于新能源自燃更加关注原因!和什么燃油车淘汰之类风马牛!
@草原:电车2021年火灾数是3000左右,2022年一季度报了个640辆,平均全年数量还少了。机动车每年火灾数量很稳定,在70000~80000左右。。。你的认知度是从抖音的营销号山寨自媒体瞎忽悠上看来的吧?少刷点抖音,多学习点知识,不丢人
看看上海取消买混动送绿牌的政策后混动车的销量就知道了
迟早全国都要取消绿牌的,凭什么更先进更好的汽车准入条件更低?
取消绿牌之后就看电动车会不会被淘汰了,现在的电动车有什么先进的,彩电冰箱大沙发比别人先进?
@草原:迟早全国都要取消绿牌的,凭什么更先进更好的汽车准入条件更低?
未来50年, 油车依然是市场的主流!买油车好!兄弟们!
别误导大众哦,电车回家停车充电,一分钟都不用等,出门拔枪就走,你是要大家继续一年到头来来回回去加油站路上堵车到了还得排队加油吗?多浪费时间啊!
说得好像电车不用排队充电一样!同样十辆车排队,一边两个油枪,一边两个充电桩,你觉得哪边快?
@草原:别误导大众哦,电车回家停车充电,一分钟都不用等,出门拔枪就走,你是要大家继续一年到头来来回回去加油站路上堵车到了还得排队加油吗?多浪费时间啊!
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