谈谈特斯拉的智能辅助驾驶。 现在国内只允许使用L2级别的自动驾驶，也就是驾驶员和自动驾驶系统一起控制汽车，双手不能离开方向盘，L2级别可以实现自动巡航，自动跟车等。 很多人觉得，这不就是车道保持和自动巡航吗，很多车都有L2级别的自动驾驶。但是，特斯拉的L2重点在于智能化，实时分析路况，核心是特斯拉独有的自动驾驶纯视觉方案。通过分析摄像头采集的画面，识别车辆、路障、导向线、交通标识等。 从特斯拉的智能驾驶方案来看，走的是人工智能的套路，让电脑分析视觉画面并做出正确反应。这种思路更接近人驾驶汽车。所以说特斯拉是一家科技公司，因为纯视觉自动驾驶方案的核心在于电脑对画面的判断。 马斯克也表态，特斯拉可以将汽车的利润降到零，因为特斯拉可以依靠智能驾驶芯片和软件来获取利润，这是其他车企没有的。 特斯拉代表了智能化电动汽车的发展方向，这是和普通电车的最大区别。给电车装一块大的触摸屏，并不能实现智能化。 苹果手机开创了智能手机的时代，而诺基亚换成触摸屏并不能实现智能化转型。十年前，大家会说“智能手机”，而现在，大家说到手机时，默认指的是智能手机。 特斯拉是智能电动车，智能化方向是大趋势。