2023-05-03发布
没有特斯拉公开专利,比亚迪就造不出电动车,全世界电动车都要给特斯拉打工交专利费。 这是一个网友发文表示的意思,他认为依靠特斯拉开放技术专利的中国车企肯定落后特斯拉。特斯拉起来之后,比亚迪,蔚蓝,小鹏靠模仿才被带起来了,不过也没有模仿到特斯拉的安全性。 他还表示:没有特斯拉公开专利,国内车企就造不出电动车,全世界电动车都要给特斯拉打工交专利费。不过,这段话在网友的科普和教育下被作者删除了。 有网友讽刺道:没有特斯拉2014年公开专利,比亚迪2006年就造不出电动汽车。其实,比亚迪的技术专利数量是特斯拉的近10倍,造电动车也比特斯拉早,上市的车型也比特斯拉早。 特斯拉有核心技术,国内车企也有,特斯拉也是组装厂,不能因为特斯拉是美国品牌就恶意贬低国内品牌。
比亚迪不仅没有用特斯拉专利技术 特斯拉使用了比亚迪的快充技术,电池管理系统,电机控制系统和车辆控制系统等专利。特斯拉借鉴了(注意是借鉴不是使用)比亚迪2 13项专利。包括电池管理、电机、电控、碳化硅半导体等方面。 其中被大家熟知的有懂车帝电机拆解的特斯拉转子油道设计,拆解特斯拉新电机发现已经和几乎比亚迪一样,此设计引用是用来解决特斯拉电机的油液搅动阻力。 比亚迪在2005年公开了电池管理技术专利,为之后的特斯拉等车提供的很好的思路借鉴。 也就是说,没有比亚迪特斯拉很多存在缺陷的问题是解决不了的。 所以亲爱的同胞们,跪太久了,是时候站起来了
王员外都不敢这么吹,人家是三元锂柱形电池,电池管理甩宇宙迪十条街不止。 电机人家是永磁同步电机,关宇宙迪屌事 芯片人家已经用到AMD ryzen锐龙处理器,宇宙迪的汉还在用老掉牙的高通650
特斯拉整合资源还是有一套的
承认人家贡献专利推动了纯电车市场到来有那么难吗?
如果不是马忽悠14年公布专利就没有06年比亚迪的电车
懒得理你,没有老马公布无偿使用专利,加快电动车商业化进程,蔚小理的面世就要延后,比亚迪说不得到现在还以油车为主,电车还是油改气。
@冬夜无眠:如果不是马忽悠14年公布专利就没有06年比亚迪的电车
是不是没有特斯拉的火箭技术中国卫星上不了天。
没有特斯拉,中国只能产玩具车!
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