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2023-04-05发布于:哈弗二代大狗PHEV车友圈
我上班的里程28公里㎞,充满一次电还跑不上俩天,没开加热也没有开空调,只是单纯的听听歌,没有急加油或者强超车问题,圈友们105续航都能跑80/90,我的能跑60都烧高香了,也不知道是电池的问题还是没问题,反正我现在就是闹心嘎嘎闹心,昨天充满电,今天跑了上班的路程14公里,当中又去了姐家30公里,现在就剩23电了 电耗26个多,
哈弗二代大狗
今晚打老虎3150
大兄弟,黑龙江这样的温度就别计较续航了吧,说出来会让人笑死的
橙子从里往外坏
黑龙江冬季,蔚来es8续航打5折。高速开空调的话,355公里满电最多跑150就得救援了。
gsl14725849635487
大哥,你黑龙江的,电池使用量需要打折扣,这个没办法,谁叫你那边天冷
不予晴空
但也不至于折扣这么大 我感觉可能他电池就是有点问题
泰迪别喷我是自己人 · 海豚车主·车龄1年
浙江我比亚迪海豚气温5度,打6折
@不予晴空:但也不至于折扣这么大 我感觉可能他电池就是有点问题
伶仃洋的山雀
蜂巢电池是中下水准的,不然h6p快充版也不会用国轩高科电池了
王cnna
你可别闹了~蜂巢还不行?~懂不懂啊你~尬黑啊
聪明的香瓜8Si
能叫的出名字的锂电池质量都没差别你懂不?更别说前十名当中的蜂巢了。别张口就来!多了解了解再说
美食家伊登3x6
真是车主被坑了,难怪没有媒体敢测评油耗电耗的,这不就是打哈弗的脸吗
lzneng2011
小黑子哪个贴都有你
骑着雅迪追坦克 · 哈弗二代大狗PHEV车主·车龄1年
不用理他,这是职业黑
@lzneng2011:小黑子哪个贴都有你
炑煜烨
我看参数配置里边有电池组的低温加热,估计电有很多都用于保持电池温度了吧,关键你的表显温度五度零度的,你不开空调也是真战士
极速艾薇儿6c9
环境温度多少度啊
剑在江
二狗最初设计是150公里纯电续航,哪知上市只有纯电105公里,大打折扣
gg2055
150~200就完美了
最爱吾家521
蓝山DHT-PHEV车主·车龄1年
温度低,电不抗用正常!幸亏不是纯电,黑龙江的温度对新能源不友好
PrimeJ
所以我觉得二狗子这个电池太小了,如果有150,打个八折之后的续航才满足大多数需求
钓鱼界大神
不小了,混动还是要靠油,不能把他当电车,续航再大成本一下子飙升,消费者也吃不消
记住我ls · 阿特兹车主·车龄7年
他想价格不变的情况下加10度电池
@钓鱼界大神:不小了,混动还是要靠油,不能把他当电车,续航再大成本一下子飙升,消费者也吃不消
徐生山水间
不会吧,我的纯电真可以跑80~90km
骑着雅迪追坦克
哈弗二代大狗PHEV车主·车龄1年
大连的车主纯电能跑90以上,他这个续航折扣有点大
大连温度比黑龙江高多了,等再过一两个月,你们都正常了
老司机789789
.万
脚法不太行啊,还得继续修炼
骚气
不要撒都怪脚法。车主说了没有急加油强超车有没用空调这些。这个应该电池有问题要不车主在的地方温度太低。但这两天也没有那温度好低吧
如果没有急加速,那她的油耗怎么来的?“纯电优先”动力模式只有在强动力请求的时候发动机才会并联介入
@骚气:不要撒都怪脚法。车主说了没有急加油强超车有没用空调这些。这个应该电池有问题要不车主在的地方温度太低。但这两天也没有那温度好低吧
气温多少
开慢车慢开车
看图,0度和5度
荆棘鸟影像
混动冬天用油,夏天用电会好一点吧
就是喜欢哒
哈弗大狗车主·车龄半年
温度太低,不建议买电车
htthttt
就是比较费电,感觉80-120车速纯电能跑个70公里左右就得混动了
黑角鸮 · 哈弗二代大狗PHEV车主·车龄1年
80-120为啥还要用纯电啊,纯电车这个车速电耗也高啊,混动这小电池上了七八十的速度就安心用混动吧
疏狂余生
这种车型风阻大,跑高速油耗8个。
老3
牛逼
xx霸霸
我的个天呐,大哥,你东北的所有的电车都得续航打折,正常的不能再正常了,能够满足60%到80%就相当强大了
灰灰131366336
黑龙江的。。续航打折正常。我的80可以开到。。不超过70码。。不开空调。
_So湮味
等待车主检测…关注中
完全不用检测,温度低,你福建的完全不用担心
逗嘟嘟嘟
兄弟,周六去s店检测完了,反馈一下,大家都在替你着急,希望一切顺利解决!
回复楼主