长城那技术水平还是算了吧，跟五零比比还行

我是比亚迪两驱准车主，不过现在也在观望中，如果长城HI4真能控制住油耗和价格，我也会考虑购买！

长城算了吧，一言不合就停产

Hi4是简化版四驱，前置电机既是驱动电机也是发电机，当它发电的时候就不能驱动，此时如果发动机还没有进入直驱，就只有后驱动力。比亚迪dmp带有专用发电机和前后双电机，动力更强也更稳定，但是成本高，能耗也会大一些。

你们是不是把频道调整错了。长城，吉利，比亚迪干的外资车企。我们自己不打架。

既然你提到比亚迪了，那我说个事实，比亚迪出15年上市542战略混动的时候，嘲笑最多的应该是长城吧？

这是工科问题，对中学语文老师超纲了。。。这套系统就是个伪4驱，一到发电就变2驱，鸡肋。

这技术13年，比亚迪喊出542战略里面，抛弃的方案，何谈技术可言？

我也在观望，等比亚迪反击

之前说吊打宋plus的，现在出来走俩步

根本不是一个东西。你了解下比亚迪的dmp系统，强大太多了。当然长城的插混四驱系统足够碾压合资车了。

我只说一句我的宋DM17款就是这种四驱，没电的时候你就知道后来为啥比亚迪不这么干了。

我的2015年的唐dm好像就是这技术，前后双电机，前电机既驱动也发电

1000万原来是这样花的！

你和比亚迪对比，你已经输了，现在网上全是这样的文章，比亚迪行业标杆！

有2015唐dm542牛吗？

长城的新能源技术好，它早就放弃燃油车了。

顶配不超15万的话，可以考虑

车呢？

等第一批吃螃蟹的买了这种HI4四驱开下来再做评论