背靠大厂实力超凡，飞凡F7首台批产试制车正式下线！ 2月17日，蓄势已久的飞凡F7首台批产试制车正式迎来下线，新车将于3月底正式上市，令人期待。不同于新势力造车，飞凡F7背靠上汽集团，传统大厂赋能新品牌，底蕴与创新双双在线，造就了“飞凡速度”。 不仅仅是产品上新速度快，飞凡F7的销量也呈势如破竹之势，其销量超越蔚来ET5，展现出非凡实力。 据了解，在最后的产品验证阶段，将进行批量生产零部件的全方位检验，涉及内容包括：生产工装设备确认、生产线工艺优化、整车属性及性能验证、零配件和总成匹配度及稳定性验证，爬坡质量考核等一系列任务。到了该环节，说明其产品零件和生产工艺已经获得质量控制认可，具备了最终量产的基础。 很多人自然认为这只是飞凡官方的乐观态度，不过如果仔细了解下飞凡F7产品，或许你也会跟我一样，对F7的市场前景有了新的认知。 作为一款中大型的纯电轿车，飞凡F7有着颇有竞争力的大尺寸大空间。5000x1953x1494mm的长宽高，以及3000mm的轴距尺寸，相对蔚来ET5的4790x1960x1499mm车身和2888mm轴距来说，优势十分明显。大尺寸当然成为了车内乘坐充裕空间的前提。 飞凡F7配备77kWh和90kWh两种容量的三元锂电池，拥有最长666km 的续航能力，这对与大部分消费者来说，不论是日常代步，还是周末长途出行，都可以说的妥妥的够用了。更何况，飞凡F7同样支持换电补能，几分钟的时间即可满电再出发，对于经常跑长途的人来说，这种高效补能的体验是无可替代的。 值得一提的是，2023年，飞凡汽车正全力提升补能网络的布局速度。就在2月16日，飞凡汽车携手的新能源行业国家队——捷能智电与与中国石油四川销售公司正式签约，双方将在满足条件的地区联合开发、投资、建设、经营和管理乘用车换电站项目，先期以成都市为试点，并逐步推广至四川全省区域，飞凡汽车将成为入驻该项目的首个合作品牌。飞凡旗下纯电SUV产品飞凡R7和即将上线的纯电旗舰轿车F7，将通过车电分离模式，为用户提供“可充可换可调级”的补能服务。 目前，上海地区安亭国际博览公园和南翔印象城两座换电站已投入使用，上海其他区域及北京、深圳、广州、成都、天津、杭州、苏州、南京、郑州等城市40余座换电站已基本完成选址及场地勘查，正加紧建设流程，并尽快上线运营。可以预见，飞凡汽车用户未来将能够体验到越来越便捷的换电补能服务。 飞凡F7依靠最大化车内空间、结构创新、厚实用料和专属人体工学设计，加上独一无二的舒适和科技配置，为乘客带来尊崇乘坐感受。前后排的巴赫椅在彰显豪华品质感之外，更是将科技和人体工程学做到了极致，让前后排的乘员都能实时体验到极佳包裹感和贴合感带来的舒适与放松。不仅如此，从实测数据来看，飞凡F7在前后排座椅的尺寸上也很有优势，更大尺寸的坐垫长度，将为乘客的腿部提供更充分支撑；后排垂直高度、以及后备箱内部尺寸方面的优势，则会让后排乘客的头部空间更充裕，减少压抑感，后备箱的装载能力更强。 飞凡F7整车搭载16个扬声器、配合7.1声道音效，业内首创的“场景式3D矢量音响系统”，带来前所未有的环绕感、空间感和纵深俱佳的音场感受。进一步升级RISING MAX 3+1巨幕，通过前排43英寸全场景智慧屏和后排8英寸互动娱乐屏的灵动组合，打造全球首创的双区双向独立影院，为用户带来丰富、有趣的交互体验。 相比以往百万元级别的奔驰EQS三联屏、Model S后排娱乐屏，飞凡F7不仅将两者的特色融合，关键是，30万元的价格就能统统收入囊中，这体验无疑是前所未有的。 相比蔚来ET5（32.8万-38.6万）更有竞争力的价格区间，还有更大的空间、更豪华的座舱，飞凡F7简直把握了消费者的所有小心思。价格实惠量又足，这样的纯电轿车产品，你不心动？ 另外，飞凡F7从月初正式亮相之后，77元限时小订权益也随之公布。只需要支付77元，就能享受价值最高约70000元权益升级。包括终身享受充/换电免费的终身补能礼、终身免费使用价值3万元的RISING PILOT全融合高阶智驾系统软件包的终身智驾礼、还有10000元选装基金、置换礼、流量礼等等。显然，这么丰厚的订车权益之下，目前已经成为入手飞凡F7的好时机。 得益于上汽集团的赋能，飞凡F7无论是人气或销量，均迅速蹿升，吸引了大量的关注。这不仅引发人们思考，在继承和创新之间如何平衡，而飞凡F7的做法显然找到了两者之间的最大公约数。它没有一味沿用传统造车思维，也没有完全抛弃传统，深谙平衡的飞凡F7取得了优异成绩也就不足为怪。可以预见的是，在3月底上市之际，这款新车或将再次引起强势围观。