哈哈，应该起嘉峪关，山海关……才配得上长城这名字啊

长城把自己命名为SUV领导品牌，这句话其实有点哟过，因为长城并没有什么技术，也没有引领什么潮流是有别的厂家，品牌效仿过；赶上了SUV的热潮，并不是就是领导者。其实把自己称为SUV领先品牌，挺务实也挺大气的。并且能时时激励自己，不断努力才能一直领先。

我这种没喝过几杯咖啡的农民都觉得什么拿铁、摩卡、玛奇朵这些用在车的名称上好LOW，还不如直接起名：枸杞、当归、何首乌。

品牌都叫长城了，还不如以各个关口命名呢。雁门关，三海关，玉门关等。

比亚迪的海豹、海鸥、海胆也差不多

值得思考，

玉门，雁门，山海，潼，把长城上那几个关的名字借鉴下拿出来都不错啊，起一堆咖啡狗子名字，太扯了。

一个大老爷们，开“初恋”，开“玛奇朵”。。。。真难受啊

产品线混乱，名字过于夸张，品牌杂乱。

我是长城H6 车主，曾经对长城非常看好。但从2021年开始，长城一系列让人看不懂的迷之操作，葬送了自己的大好前程，2022年开始，长城销量暴跌立马就显现出来了。从自主品牌的1档，一年的时间就直接掉到3档。历史要抛弃你，连个招呼都不打。希望长城从战略上调整，未来几年后还有可能重塑过去的辉煌，否则就死路一条了

是啊，发动机不更新靠换壳，换名

这是个神奇的车企，放弃轿车，等于抛弃一半受众；现在又取这些女性化小资名字，等于又主动放弃一大半受众（男性总比女性买车多吧）。等于是自己主动放弃至少3/4的受众，

长城销量暴跌，主要是技术性落后造成的。当然与车系的命名肯定也有一点点关系。想当年比亚迪销量不好的时候，大家都嘲笑BYD俗气，都说名字不好。但是现在没谁怪比亚迪名字不好了，只怪比亚迪为什么那么难提车！

长城可能是想品牌年轻化，弄巧成拙了。年轻化、个性化是汽车发展的趋势，但真的不能一团糟啊，tank品牌就挺好的，形象化越野车。

确实，那个长城大狗的车外观不错，挺喜欢。就是取的这个名太怪导致没想法了。

车型太多太乱，一个h6就有五千多个版本，而且魏派系列动不动就变成绝版，卖不动就推到重建，没有一点传承！

太没文化底蕴了 这个公司就不能找点高学历的文创人士吗

初恋谁敢买啊 那不引起内部矛盾吗

产品线混乱，名字没有一点车企文化的传承，专注于SUV跛脚走路，车型停产频繁不顾消费者利益，长城如果不痛定思痛走下坡路是可预见的，虽说我的第一辆车就是长城

长城，自作孽，不可活。一副好牌，打的稀烂。可惜这个车企。2023年，长城再不自我反悔，可能N后年会有人说，原来还有个车企叫长城。