明天去梅山工厂，征求大家对09的反馈意见

七座二排中间坐使用XC90同款儿童安全座椅

昨天回来一直有事，现简单总结下跟技术主管交流结果： 1.方向盘触摸设计后期改机械。现款无法更改，只能期待软件逻辑更合理； 2.纯电里程和燃油里程分开统计应该有希望，他们也收到这个反馈了； 3.蓄电池异常漏电主要是软件逻辑问题，包括前期的动力异常，调整OTA升级能解决; 4.开放其他软件需要软件厂商主动适配； 5.纯电里程大幅增加不可能，除非改版。 6.快充不可能了。 7.手机开放nfc权限主要考虑安全！ 8.关于产能，在逐步恢复供应，现有约800台无三排儿童接口车（M和P版都有），4s店在跟客户沟通先提车后更换安装！

1. 颜色选择不自由。我抽了半条烟都没想明白为啥顶配车型能选择的颜色和内饰搭配比中、高配还少了 2. 请摆平你们的悬挂供应商。堂堂的一个主机厂，竟然弄不来悬挂？一个供不上货就没有备用供应商吗？ 3. 仪表盘导航界面优化：垂直地图视角能显示的信息太少，而且还被里程和车道提示框占了大半。请增加45度视角导航，并将框框移至角落。 4. 请继续优化车机。我刚提车半小时就遇到了车机导航时黑屏，好在几秒钟后重启了。

要求高德导航，或者CarPlay

增加哨兵模式

车机和华为合作吧，这个流畅度和功能性一言难尽

方向盘要求免费换物理开关

1.迎宾模式比较傻 要一直推到最后 如果后排有人很不友好，参考其他厂家 可以开门时候自动停止，2.带的行车记录仪菜单逻辑混乱，查看照片选项进入后没有返回按钮 无法返回到记录仪页面只能退出重新进入，3.车机小人能不能关掉 特别丑非要杵在屏幕上，很不喜欢那个小人 ！4.车机音乐页面找不到音乐音效设置 必须退出进入那个虚拟痤仓选中控上面bose那个点才能进入音效设置，十分差劲的互动逻辑！音乐界面竟然找不到音效设置入口？5.主页面下拉菜单没有任何标识，其他车起码有个小横条 让人知道可以下拉 这边没任何提示！最后一句话 车机就像是赶工出来的产物，真的太差劲！很多炫技的那些画面真的毫无意义，还不如实实在在考虑一下开车人心态，如何快速找到对应操作页面！

5.增加优酷视频 我是网易云音乐会员，优酷会员，手机高德很好用 领克的设计师是在国乒练过吧，这擦边球打的，刘国梁都接不住

燃油版和混动版的车机界面要分开，强烈建议在屏幕左侧的收缩快捷栏里添加一栏充电、保电、动能回收力度的一键操作。 另外强烈要求屏幕右边的信息不要老是跳回音乐界面。

梅山工厂厂长是你表哥吗，你去管用吗。

刚微信销售，首保按年限做，他说没问题。

厂家出官方踏板，固定和电动的 升级主驾驶一键锁车窗功能，防止小孩子乱按车窗，既然为了安全，儿童模式下车门打不开，那车窗为啥还能打开

还有一个，发动机缸体和油底壳铸造纹已经有好几位网友说了，能不能改进一下铸造水平

phev车型可以安装防虫网吗

p版刹车往前窜一下的问题

优化车机动效，增加驾驶习惯记忆，比如每次上车都要去点动能回收高，而且还藏得深…要点个四五下…他不是可以座椅记忆吗？方向盘前面不是有红外感应探头吗？可以根据每个人的驾驶习惯，一键绑定啊！或者可以在中控大屏里，左侧的快捷键栏里一键操作

刹车前半段疲软

1.电子档把都应该必须有保险按键，防误触 2.建议做一个电瓶负极开关，让特殊情况长时间不开车有方便

后转向灯位置调高；手机蓝牙钥匙可以实现无钥匙进入，类似手表；车机系统增加菜单模式，最好换魅族系统；座椅迎宾模式能判断后排有人的情况下不继续后退；轻拨转向杆闪5下转向灯；开放高德地图。