9号2w的跟4k的长一个样，傻子才会买

兄弟你这话就不对了啊，他是外形是一样，但是你没想过吗，他设计理由就是为了市区能走，不用驾照，跟电动车一样能进，而这个极核就是正经的摩拖车了，看见了肯定必拦，我骑的就是九号200pone 搭配鼹鼠控 也定了这个极核高配，驾照我都考好了为了这车

电池提屋里去充

好家伙，你狠

小牛rqi宣传五年了！这款车李时珍的皮了！

18千瓦对于改装来说只是入门级，

是的，车架才是高速车最重要的核心。奈何太多鬼火少年非要拿垃圾的改装电动自行车逗我

歇斯底里了啊！这是正经的黄牌，什么都不需要

不用 这个可以走机动车道 属于机动车

这只是原装电池，没有算扩展，扩展仓至少可以容纳1.5倍原装，也就是说有望达到350到400级别。你的那小踏板动力跟这个不是一个级别的，同级别的油车市区至少四个油，一公里三毛多，一年三千多的油钱不闹心？

我九号200p，不说其他的，电车有电车的优势，油车有油车的优势，最近我也想改大单体，但是改了又会失去质保，我的原装两个电池80续航也就在100左右，你说的你试驾到ae8能到150我不知道怎么来的，但是再加个原装电池又得三四千，还是闲鱼上的，还是有点肉疼

控制器low了点

人家是电机皮带驱动。你这轮毂电机就算了吧

试驾只有低配1.8w

铅酸每度30公斤。4度电120公斤。光电池就一辆摩托车的重量了

电池不能拿家里充电，那在小区充夏天热炸了也挺危险哈，不知道保险保不保

对 至少路人一听就知道附近有个摩托车 这电摩跑快了怕是一不小心就把乱走的人撞了

还能家里加油

那是什么鬼，看官方的数据就是两秒多，关键还是看体重。同时测试的一朋友体重八十斤，坐上之后，车都无法ready!那加速，恐怕比官方猛的多，2秒就能到。上门送车那大哥体重200多，他的感觉就是得4多才到，100得需要12秒，续航90。但是给一个体重80的来说，续航150那是绝对没问题的，只多不少。

小丙65kg，摩托车对骑手体重影响很大的，100斤和200的骑手同一辆车成绩差远了

宁德电池倍率不行，3C还不到一点压降就6v，温度还不低又不是冬天，冬天零下10度更惨没法用

你的电池运行了多久？

安装库伦计

不知道什么是精准电量计吧？

不是每个人都喜欢大绵羊的。森兰参数跟春风伯仲之间，但是车更重，加速会有下降。那么大的车，根本不方便。骑摩托精髓就在通过性，森蓝太大了

电流大不是问题线够粗就行，你这不允许长时间高速行驶的条件不存在。

这车不能长时间极速，只能30秒，防止电池过热。

支持快充

23800

一个小踏板没这驾驶感受。