说实话，今天最吓人的还是那个红色车子，从100多一下降到60，把我吓惨了，呼吁大家，出状况了先打双闪再减速，千万不要突然减速了，吓死人

说实话，如果拘泥于固定速度开车，您真谈不上开车开得多好！ 如果路上大多数车在超您，别管您开多少速度，八成您是开慢了！道理很简单，正如当您发现路上的车都在逆行的时候，只能有一个解释，您逆行了！ 开车上路应该坚持的原则，第一是安全，第二是为了确保第一条，那就尽量不要影响别人、也尽量不要让别人影响自己！

时速120不占超车道

无所谓哪条车道限多少公里，也不要说你定速多少，在前后无车状态你大可按交规最高速跑，遇前后有车汇集，就得降到安全范围，如遇后车想超速，那最好让道行驶，不存在谁应该不应该给谁让道这一说法，往往人的惯性思维觉得自己对了，但就是因为执着于自己对的意识，而造成各种交通事故，我代表我自己的观点:勤观察，前后左，你超车，我就让，你违规，我就闪，保持安全距离，幸福你我他！

定速巡航别占最左快车道（或超车道）

友情提示：定速120走右侧车道。有货车的情况走快车道超完车立马换回右侧车道。

翻了一下评论，居然好多连我这女司机都不如的，在那争有没有超车道！ 交法规定，左侧超车，不管人家超不超速，你不留左道，人家只能从右道过了， 至于大车靠右，小车靠左，具体分析，二车道，路况繁忙，一路大车不断，提醒司机按道有序通行，这种情况下一般不具备超车条件。如果到了有超车条件时，也应提速让道。 再强调一下，左侧超车，右道超车对人对已都危险，给人留路就是给自已留路

尽量不占用超车道，太危险

老夫车龄20多 有资格说两句 也不一定正确 仅供参考： 1. 如果限速120要定速巡航 定速不上126的 请把最左侧道留出来 然后在次道定速110 同时 你会明白 闪灯或按喇叭人的心情 2. 其次你也必须清楚 高速限速超15%以内 是不算违章的 3. 我定速还遇到后闪灯的 会开左转提醒 一般后车 会安静择机次道超我 我定速126 （其实区间测速 基本上也就110多点点） 也是给后车留了 足够的安全提速超车空间 稳定这个车速 不要看就多这么几公里时速 基本上也没多少超车的了 高速开时间久了 你会发现定速125-128 才是最多的 4. 大家都是开车人 互相理解 相互尊重 毕竟命只有一条 买不来教训就只有用命填 任何时候，坚决不开斗气车！

你开120实际只有115，这个速度最好是走中间道

我在高速路上基本上都是走右边车道，即使开得再快也不长时间占据左车道，只有在超车时才走左边，超完后就回到右边，但现在很多时候超车都只能从右边超了，左车道的乌龟太多

要不是我常年跑成巴，就信你说的了，我一上成巴一直都定速巡航128.一路超车回巴中，没有跑100回成巴，也有80回了，如果真像你说的，被别人别车，那就只有一种可以，你就是那个龟速挡道的的，

作为驾龄二十多年的普通司机告诉你定速120跑快车道没问题，但如果后面有老司机要赶去投胎闪你灯，你让他又何妨？上世纪九十年代我刚拿驾照那会儿，上高速通常都会在150.160，路况好视线好车不多180也跑过，但是见多了路上的人间惨剧，我现在开车坚决按交规。

最左道就是超车到，高速上哪来的快车道，高速上有行驶道，超车道，应急车道，一般不会标注的，车速快，看不清，老司机都知道，所以实习司机不让单独上高速，需要老司机指点

正常，成巴高速，我跑125都不好意思走左道，开得太野了，我都怀疑自己码表有问题。

不管限速是多少，都不应该长时间占最左道!

我不知道在高速上见车超车的人是不是都有急事，不过左弯右拐地超车，其实并不节约时间，前面稍微堵一下，后面车子就跟上来了。我们的汽车文化还很稚嫩，甚至可以说浅薄。开车第一要务是遵守规则，这样不仅能保证您的安全，也能保证别人的安全，第二是要有礼貌，乱闪灯，乱鸣笛，危险超车，都是非常粗鲁的行为。

车速表上显示120其实只有113左右，要显示127左右才有120的速度。

川牌大军不是浪得虚名的，我有朋友在路政，他跟我说过有几个地方的人生下来没得好久就要重新去投胎的，很对

我四川人，总感觉四川开车野，不晓得谁在后面追，老爱插队，平均素质真的不高