车辆制造方面，我们有什么资格去嘲笑日本，没文化不要紧，最怕无知。

如果制氢成本降下来，我倒觉得氢能源比纯电要有前景和更好的普及性

不用嘲笑别人，10年见分晓

日本就是一个笑话，它没有庞大的内需市场，跟大国扳手腕只能被碾压

已经发生过几次了，几年前等离子电视被液晶电视淘汰，好多年前录像带普及都不是纯粹因为技术更先进，而是既然专利都在你那里，老子就另寻新路啦市场小，人口少，还想吃全球，难啊

电动车也要冲电，我国火电占比大，火电耗煤，气。电池后续处理也是污染环境。请问哪里是环保，一切都是利益。人类最终的能源会是核能。

只要日本愿意与中国充分合作，氢能源车就可以横扫全世界。但日本想吃独食，这可不行！

氢能源没前途不是因为日本掌握专利，而是他确实不够好。

日本赌氢燃料电池车输了，中国坚持纯电动车赢了，这并非偶然，国运使然，天佑中华！

不久的将来，每条沥青路都是发电站，汽车上路即可边走边无线充电。

要是美国有这个技术就不好说了

氢能源本身就是错误，电能未来可以取代一切能源，却非要标新立异去发展氢能，根本没有必要，电能会发展到更便捷更安全更环保

氢能源确实好，奈何成本一直降不下来。作为技术储备还是可以的。

日本赌国运输多赢少。

以后是氢能源的天下.

等哪天日本放弃氢能源专利，氢能源车就能发展

所以，不要再说什么发展电动车是为了改善生态环境。终归一句话，为了利益。

像极了当年日本企业企图垄断高清电影格式的红光蓝光标准之争，今天网络宽带速率大幅提升，普通家庭消费者不需要购买蓝光碟和设备就能在家网络观看近似蓝光规格的各种视频，Sony的蓝光设备和碟片销售受到了极大的打击

在军事领域都不敢随便使用氢气，因为氢气引起的潜艇事故很多，防不胜防 ，它还腐蚀金属，也就是氢脆 。很危险的东西，最好还是不要民用 。

日本赌氢燃料电池车输了，中国坚持纯电动车赢了，这并非偶然，国运使然，天佑中华！