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    2021-10-23发布

    突然之间下降70%,日本车在中国都不怎么受欢迎了。之前大受欢迎的日本汽车售卖九年之后第一次大幅度下降,差不多直接就是直线下降。《日经中文网》之前发布过一个新闻,是关于日本出口到美国的汽车缩减了47%,给欧盟还有中国的都变少了,欧盟少了58.5%,中国少了71.9%,对中国出口的减的是最多的了。从美欧华的资料可知,新能源时代,日本汽车丝毫没有什么特长了。除此之外,中国汽车的销量逐渐增加,日本汽车在中国的购买量变少了,这都无法改变的。曾经我们责备他们痴迷于日本汽车,那也是没有办法的事情,要不要传统燃油车,我们能做的决定很少。新能源汽车表明,一旦国产质量等等都提高了,国产的购买量就会增加。与手机相似,他们疯狂购买苹果手机,能够与苹果一决高下的也就只有华为了,其他都不能与苹果比较。华为的5G超越苹果,比亚迪等新能源汽车找到正确道路快速发展。我们明白了一个道理,自己去研究才可以使国产强大。


    • 各位朋友,我现在开的是奇瑞SUV,也想换纯电动车——需要一次能跑足500公里,最好10万元左右。请大家给我推荐一下谢谢啦[作揖]

      评论发表于2021-10-27
      • 电车主要是一次性投出还是多,至少要20万一台,现在10万可以买一台日本车,每天是用电省钱,但是车贵一样成本。除非电动车也降到10万,充电问题解决才有可能大范围普及。

        评论发表于2021-10-24
        • 电动车车价虽然贵点,但是没有购置税,油费也省多了,还有维修保养基本很少,而且不限号,动力强,确实挺好!

          回复发表于2021-10-24
        • 10万的日本车基本只有个发动机变速箱了,要啥没啥,你去买吧

          回复发表于2021-10-24
      • 日本车省油,故障率低,国产车要向人家好好学习!

        评论发表于2021-10-24
        • 学什么?中国电动车根本不用油!零配件减少60%。

          回复发表于2021-10-24
        • 没有配置当让故障率低,自从涡轮增压用上以后投诉也不少!

          回复发表于2021-10-24
      • 小区买的比亚迪,在地下停车场自动设置12点以后充电,充满大约18元,可以跑400多公里!我的SUV送孩子一个星期得加一次油,也是跑400多公里,加一次400多,油价还得涨。燃油车除了跑长途基本没活路。日本车恰恰在电动车领域不怎么样,不用抵制也差不了了。不信,看满街国产车和特斯拉,这些车几年前还基本没有

        评论发表于2021-10-24
        • 推崇一下呗,什么车型?计划换车

          回复发表于2021-10-24
        • 我自己都是汽油车。钱袋满特斯拉,预算紧比亚迪。买车吧,尽量别买小众品牌,品质维修都可能比较麻烦。偶尔如果有长途需求,混动也不错,朋友的比亚迪用电也就跑55km,但加满一箱油能跑1000km,每公里油耗不超过4。我的SUV市区最高跑到12个,高速8个多,实在没法比

          @小水哥6616推崇一下呗,什么车型?计划换车

          回复发表于2021-10-24
      • 接受日本车的现在就剩下80后了,90后已经开始慢慢倾向于国产车了。无外乎面子问题,80后以上的觉得面子比车重要,觉得开日本欧美车有面子。而00后对于这种面子问题一点都不存在,他们没有80后这种崇洋媚外的心理。

        评论发表于2021-10-25
        • 别打击面太大。。

          回复发表于2021-10-26
        • 开日本车都不好意思跟人打招呼,哪来的面子

          回复发表于2021-10-27
      • 要不是最近正转车呢我还真信了,因为芯片影响,丰田都停产了,现在多少人后边排着队等呢,提车要三个月,那也死等,新思域新雅阁一分优惠没有,销售牛逼哄哄,想提车都得排队等,那也都乖乖等着,提车已经排到春节后了

        评论发表于2021-10-24
        • 就你还信

          回复发表于2021-10-24
        • 老一点都迷信日系车

          回复发表于2021-10-24
      • 国产车越来越棒。抵制日货终于可以落实了。

        评论发表于2021-10-23
        • 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

          回复发表于2021-10-23
        • 我希望看到,抵制耐克阿迪能落实。当然还有奢侈品牌垄断中国的局面。

          回复发表于2021-10-24
      • 现在碰撞测试,拆车视频越来越多,让很多车主看清了日系车吸能的谎言,日系车在这样减配下去销量还会更差!

        评论发表于2021-10-24
        • 日本车现在是芯片供应不上,生产是下降了,但日本车丰田,本田,日产,三夌等在世界各地,包括中国销量还是世界销量第一的

          评论发表于2021-10-24
          • 提车都排队到2月份了

            回复发表于2021-10-24
          • 难道只有日本车芯片短缺?

            回复发表于2021-10-25
        • 加强人才建设,让自己变的强大,才能立于不败之地,加油

          评论发表于2021-10-24
          • 日本车卖点就是省油,但是不够安全。但是现在电动车要比燃油车省油的多,国产车的安全性又高于日本车,昨天看了一篇报道,95后年轻人把安全性放在第1位,结合起来,日本车往后想大卖,难!

            评论发表于2021-10-24
            • 回复发表于2021-10-24
            • 这是准备起飞了🛫️

              @七日七言

              回复发表于2021-10-24
          • 日本卖给中国30万以下的车质量都很差!特别是车轿子质量很差、车内饰全是甲醛味很重对人体有害的质次的塑料壳!

            评论发表于2021-10-26
            • 中国加油!

              评论发表于2021-10-24
              • 华为,比亚迪,格力,我家必买的3个品牌

                评论发表于2021-10-23
                • 韩国汽车几年前就不行了,日本汽车也一样,最终都败于中国。

                  回复发表于2021-10-24
                • 加油!全部来自广东!广东厉害!

                  回复发表于2021-10-24
              • 日本汽车公司把最落后的技术投放到中国市场,随着国内消费者知识增长,被骗的人越来越少了

                评论发表于2021-10-24
              • 很快日本产品还会充满中国市场

                评论发表于2021-10-30
                • 日本车因为皮薄,所以车身轻,就省油;反之非常不安全

                  评论发表于2021-10-25
                  • 换电池要不要钱?多久需要更换?换电池大概需要多少钱?

                    评论发表于2021-10-25
                    • 电费太贵。电力局,只想多挣钱。

                      评论发表于2021-10-27
                      • 没有突然,以前省油买日本车,现在电动车,充电更省钱

                        评论发表于2021-10-23
                        • 几年后换电池你就哭?

                          回复发表于2021-10-24
                        • 电价没改革,短期刺激,长期问题大了。

                          回复发表于2021-10-24

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