2021-10-23发布
突然之间下降70%,日本车在中国都不怎么受欢迎了。之前大受欢迎的日本汽车售卖九年之后第一次大幅度下降,差不多直接就是直线下降。《日经中文网》之前发布过一个新闻,是关于日本出口到美国的汽车缩减了47%,给欧盟还有中国的都变少了,欧盟少了58.5%,中国少了71.9%,对中国出口的减的是最多的了。从美欧华的资料可知,新能源时代,日本汽车丝毫没有什么特长了。除此之外,中国汽车的销量逐渐增加,日本汽车在中国的购买量变少了,这都无法改变的。曾经我们责备他们痴迷于日本汽车,那也是没有办法的事情,要不要传统燃油车,我们能做的决定很少。新能源汽车表明,一旦国产质量等等都提高了,国产的购买量就会增加。与手机相似,他们疯狂购买苹果手机,能够与苹果一决高下的也就只有华为了,其他都不能与苹果比较。华为的5G超越苹果,比亚迪等新能源汽车找到正确道路快速发展。我们明白了一个道理,自己去研究才可以使国产强大。
小区买的比亚迪,在地下停车场自动设置12点以后充电,充满大约18元,可以跑400多公里!我的SUV送孩子一个星期得加一次油,也是跑400多公里,加一次400多,油价还得涨。燃油车除了跑长途基本没活路。日本车恰恰在电动车领域不怎么样,不用抵制也差不了了。不信,看满街国产车和特斯拉,这些车几年前还基本没有
推崇一下呗,什么车型?计划换车
我自己都是汽油车。钱袋满特斯拉,预算紧比亚迪。买车吧,尽量别买小众品牌,品质维修都可能比较麻烦。偶尔如果有长途需求,混动也不错,朋友的比亚迪用电也就跑55km,但加满一箱油能跑1000km,每公里油耗不超过4。我的SUV市区最高跑到12个,高速8个多,实在没法比
@小水哥6616:推崇一下呗,什么车型?计划换车
加强人才建设,让自己变的强大,才能立于不败之地,加油
电费太贵。电力局,只想多挣钱。
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