2021-09-16发布
#奇瑞汽车# 一直以来都认为奇瑞没有水军只有车主,然而某些车主的言论着实让人错乱,也难怪很多其他自主品牌的车主对奇瑞有偏见
我来说句公道话,奇瑞的大灯盲区网络上有不少发酵的了。应该都是真实的奇瑞车主。我不知道有没有夸大的成分,因为我没开过。但既然有这个问题,就希望大家正视,不管别家有没有比虎八更差,毕竟他都是影响行车安全的一个隐患,也给车主造成了困扰。后期新出的改款车型我不知道厂家有没有听取意见对大灯盲区进行改善,希望知道的网友留言说明。至于已经存在的问题,也希望车主能够通过正规渠道看能不能改善,我看往上有改大灯的了。而奇瑞粉丝们也要理智看待这个问题,如果真的不像有些车主讲的那么夸张(毕竟这事主观性比较强),大家也可以给点建议,而不是乱喷乱带节奏。都是车主,都不愿自己的车出问题!
有一部分,也有一部分是做配件改灯的带的节奏,有一说一,新款虎八已经改善了这个问题,说明奇瑞还是知错能改
那奇瑞还是值得肯定的,知错能改善莫大焉
@欢徙的湘E不带T:有一部分,也有一部分是做配件改灯的带的节奏,有一说一,新款虎八已经改善了这个问题,说明奇瑞还是知错能改
虎8只有没有路灯的急弯或者直角转弯才有点暗,太聚光了,亮度绝对够就是不够宽不够散而已,现在路上很多车都是这样,网上还是有点夸大,我拿卡罗拉对比过,还不如虎8
光如果太散了你让对面的车怎么看
车友群反馈的主要也就是直角弯太暗…我的5x也是这种,好几次夜晚在红绿灯路口右转有路灯的情况下都差点没看到从路基走到人行道的人
任何品牌都有粉丝,粉丝和水军是不同的!论水军华为敢说第一没有肉敢说第二!
华为至少有一点,当初这个门那个门的,但是现在你再看,只要是被指出缺点的地方,立马就改了,而且之后都会格外重视…而且华为的售后真的没得挑
华为需要水军吗
有问题应该正视改进,而不是遮蔽隐瞒,我其实比较喜欢奇瑞,但是服务和耐久性,可靠性确实有待提升。车主们提出问题,应该是积极解决,而不是长时间没有改进。测试时要把各方面问题都考虑进去,尤其是涉及驾驶安全的。
是的,可能某些攻城狮觉得这种小问题太没技术含量了,没挑战性…
建议奇瑞建立全国试车团队,分批次,分地区,分年龄,分路况,全面接受试验客户驾驶反馈和建议反馈,根据数据和实际问题不断完善。
@欢徙的湘E不带T:是的,可能某些攻城狮觉得这种小问题太没技术含量了,没挑战性…
瑞虎8大灯盲区是确确实实存在的,没有前雾灯,所以没有转向辅助。其他车如果没雾灯是一样的,不是大灯问题,是配置问题。新版和plus解决了这个问题。就算是山路回头弯打开车窗开的话也没问题,你关着窗,车窗还贴膜。。。
对,窗户贴膜确实影响很大,我5x好几次夜晚在红绿灯路口右转都差点挂到行人,有路灯的情况下隔着膜都看不清
所以一味喷灯光不好的大多是被带节奏的。奇瑞确实很奇葩,比如后备箱盖比防撞梁高,一直被吐槽,其实很多车都是这样的,其他车没一个人说,不知道为啥。。。
@欢徙的湘E不带T:对,窗户贴膜确实影响很大,我5x好几次夜晚在红绿灯路口右转都差点挂到行人,有路灯的情况下隔着膜都看不清
实事求是地看待问题解决问题,哪个车是完美的嘛,我们要做的就是督促厂家生产出更完美的产品。
新款是解决了,但是老车主现在没有解决方案,去外面改装出问题了官方又甩锅,难啊
置换了
@欢徙的湘E不带T:新款是解决了,但是老车主现在没有解决方案,去外面改装出问题了官方又甩锅,难啊
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