说的挺好的上汽不知道自己有没有研发发动机。但是比亚迪和奇瑞都是特别努力的搞研发，并且有自己不错的产品，奇瑞的变速箱，比亚迪的发动机，混电技术连丰田都主动求合作，我们车企的技术飞速提升中，过去不行，不代表我们未来不行。

很现实的一个说法，汽车厂家有几个愿意自己的平台上让别的企业赚钱的？我想不仅仅一个上汽吧！

不用华为为了灵魂，不买上汽为了国魂

广汽挺争气的，广东现在满大街跑的广汽传祺。广汽的亲生儿子。自己的品牌就是牛！

上汽现在的灵魂，是德国洋灵魂。换成本国灵魂，确实不妥。我理解这种崇洋媚外的做法，德国洋灵魂，在他看来，高人一等。

上汽该换掌门人？

上汽和联想一样根本就没有灵魂，当然组装厂也不需要有灵魂！

很久以前南京有种说法：其实南京的名爵和上汽的荣威买的都是英国的一家汽车企业，南京买的是图纸和软件 ，上汽买的是生产线，俩家还抢得不可开交，被人家英国人挣了俩次钱！买回来发现都生产不了，南汽又被上汽合并了！你们买的名爵和荣威到现在还不是半死不活的啊！花了那么些钱！买到灵魂了没有啊？只是买到了个壳子！

这个事情我觉得应该分开来看待。如果上汽不用华为，是为了自研，核心技术掌握在自己企业手里，我觉得应该值得鼓励。如果不用华为，是为了用外国的方案，那你骂他也没错。

人家研发自己的也正常，不一定非得用华为的

看了上汽的奇葩言论，才觉得比亚迪掌握核心技术是多么可贵！

打倒买办者，此人严重阻碍国产技术进步，上汽一直都是在买办的路上

上汽说的不客气就是个买办

以前五菱汽车没有并入上汽时从发动机变速箱底盘都是自己琢磨出来的，现在在上汽通用五菱的车辆彻底的是组装车了，没有了核心技术就没有灵魂，没有灵魂的企业是没有前途的。

上汽这个家伙不知道怎么爬上去的，郑强教授说的对，坚持用国产。

我觉得和联想有的一拼，当代名人名言。第一、科学无国界；第二、灵魂发动机。

反正我不买上汽的车，我就买自己国家生产的车，吉利，比亚迪，

随着国产汽车越来越好，诸如比亚迪、吉利、长城、长安这些自主品牌的不断壮大，原有所谓合资车，这些不思进取的所谓大厂，会很快没落的。

上汽的灵掌握在外国人手里，难怪业绩一直走低，说白了上汽就是组装企业。

上汽是干组装没有技术