特斯拉指定的唯一第三方检测机构

所以说特斯拉是一个非常失败的公关案例，本来车主都不想维权了，认栽了，特斯拉水军硬生生把别人逼成维权斗士，这下可以添一把火了

两码事，一个是怀疑刹车失灵，而你这个定性是卖事故车，不可一概而论。卖事故车肯定是一赔三，这打官司都有先例，必须是一赔三!

接受调解和服软是两个概念，因为走司法程序对双方都耗时耗力耗钱。因此对于不太严重的事情，比如俩人打假，邻里纠纷，法院常做就是先问问双方愿不愿意接受调解。不要以为自己占理了。

牛十三！ 但非常遗憾的是，您主诉的原本是刹车失灵，却无法检测。某种程度上，你这辆车发现了是焊接车，其实是一个意外的幸运。 可以想象，你这辆二手车，当初也是因为刹车失灵才被退回特斯拉代卖，正如同上海车展爬上车顶的那位郑州车主一样的情况。特斯拉给她的方案也是“修好以后，帮你卖个好价钱”。她能拒绝这个方案，是好样的，就像你现在拒绝调解一样。 不知道现在遍布大街小巷的特斯拉车中，还有多少辆是这种隐患的车。。。。细思极恐。

转发，当事人现身说法

如果是特斯拉的错，该罚就罚，该走司法程序就走司法程序，绝不姑息！ 但是如果没有证据指明是特斯拉的错，也不愿意走司法程序，却恶意讹诈碰瓷敲诈勒索，同样绝对不能姑息！ 说得没错，我说的就是那个河南郑州特斯拉维权女车主！

也就是说特斯拉早就和你调解了，到时候别又说特斯拉不理人，投诉无门

对，你做的对，按特斯拉说的做：绝不妥协！希望你能让绝不妥协的特斯拉学会尊重！

什么叫调解；就是拖延，拖过了，就跟你没关系了，你随便起诉支持不调解，直接起诉！

漂亮！！！ 特斯拉在美的问题车已经召回了， 但对中国大陆还是如此傲慢与偏见，还把咱当软韭菜。 上海维权只是个开始，刹车问题是特斯拉系统的问题，电脑指令优先与车主指令，此设计有悖车主意志，看着吧！这只是个开始……

别看不起我们中国人的骨气，不是谁都会向金钱低头。 堂堂正正的中国人！！！ 敬佩，支持，学习！

坚决支持你！ 你看有些人把维权张女士说成无赖，你如果私下调解，到时候你就成了他们攻击的对象了。

看到韩老板这个声明，突然有个想法，我是瞎说的，大家不要当真 为什么花费30多万买2手车？ 买车以前和原来车主已经有联系了，知道这辆车是事故车？ 否则怎么会找一家检测机构深层解剖车体？

绝对不要接受调解！你可以去找找你的前车主，就会明白，特斯拉的所谓调解就是给钱收回车辆，让你签保密协议！而你收回去的车辆，大概率是再次进入二手车平台出售给下一个倒霉的

昨天江苏一辆它死了冲进了一家馒头铺，伤了三个人。据说是它死了饿极了，或者是北方人，身在南方，想吃馒头了，自己迫不及待地冲进去拿馒头吃。

正义人士。一般接受调解肯定要签署保密协议。这简直是对整个社会的不公平。应该不允许签署这个保密协议。起码可以把调节的内容向市场监督局公开。由市场监督局决定是不是可以像大众公开

赞一个。对河南维权女车主有不同看法，可以理解。 但对买到切割机的车主进行谩骂，不可理解。 这部分人 1如果已经是特斯拉车主，是对特斯拉质量不确信？想自己的车成为事故车后，还可以这样卖出去减少损失？ 2如果是打算购买的，来攻击韩潮，不怕买到同款车？ 3.如果是纯粹水军，到底拿了多少钱就可以出卖灵魂？

话说找你和解的是特斯拉厂方还是二手车商？

你这事和特斯拉生产方无关，不是车子本身质量问题。是特斯拉销售方的问题。不过发出来好，至少警醒大家，在官方旗舰店买二手车也不保险。