特斯拉进国内不是一天两天了，怎么突然毛病就集中爆发了？特斯拉问题频发，但全球热卖，国产从来没曝光过问题，就是走不出国门。

去看看江苏溧阳特斯拉视频，刹车灯亮了都刹不住

同行聚集，不把特斯拉赶出去死不罢休，三星胜利赶出去了，特斯拉还远吗？熟悉的声音，爱国买国产车，然后国产车妥妥的涨价

如果我是特斯拉，在这个客户找到我说刹车失灵的时候，我会将事前半小时的数据在相关政府部门的见证下给她看，而不是一直推卸责任，躲躲闪闪，只有这样才能真正释疑

特斯拉提供的数据能是真实数据吗？对其不利的数据特斯拉能提供吗？数据又不是实物，他可以修改呀！

楼主你是 故意 装作不知道 我们国家重要单位一律不准特斯拉进入吗？

没有假如，数据采集是它们，保存是它们，提供是它们。这样的数据你信吗？反正我是不信。而且，人家都说了，后台只采集对它们有用的数据。

特斯拉汽车这么高的销售量影响了国内新能源车企的利润，所以才会有这样的事件，请问3月份的三万多辆特斯拉事故率是多少，理性的人一目了然！

特斯拉被动提供数据只能证明肯定存在问题。否则早就拿出来了。只是一些对它不利的证据可能已经灭失。

放心吧，特斯拉早都把数据改完了，最后责任肯定在车主

对那些先入为主地已判定刹车有问题的人来说，只要提供的数据不能证实特斯拉有过失，数据就被篡改过了

中国特色的刹车失灵，同一套刹车系统，只有在中国会失灵

就算没责任，几日内中美德三连炸也是洗不掉的。

两天的时间舆论风向就变了，前两天百分九十几是骂特斯拉，不知这两天时间发生什么，品论的口风就不一样了，看来特斯拉的舆情控制能力比产品质量好太多！

冲着特斯拉陶琳的态度，别说买特斯拉了，路上碰见特斯拉都绕道走，别天降横祸受了连累。

头条里喷的键盘，也就赚个几毛钱，他们不会买的，要买的自己会买，根本不会理会公众号和网络的，有也是少数，现在的人还是聪明的，不是以前了，如果特斯拉不好，那些个车企没逢发新车都要拉上特斯拉一起对比，他们傻吗！不傻！要为他们心中特斯拉还是行业的标杆，谁也不会那比自己差的比是吧！至于那些歇斯底里的公众号是利用一小部分SB拉流量想让特斯拉就犯最好个点好处，特斯拉宣布不会向他们妥协，结果一夜之间各种公众号铺天盖地，但只是博取了眼球而已，国家已经介入后台数据马上公布还有第三方的检测报告，看看最后打谁的脸，现在的消费者还是理性的，真以为会相信这些个公众号和网络喷子吗？想啥呢！

看来作者很喜欢特斯拉，根本看不起任何国产

特斯拉是不能点刹的，一般都是打开车门，一只脚放地上，靠鞋底的摩擦力，很轻松就停下了，刹车距离是看你脚用多大力。就是有点废鞋。

这位宋清辉竟然为特斯拉喊冤！数条因为刹车失灵的亡魂就不冤吗？攒钱虽然重要，但良知要放第一位！

要想担惊受怕死的快、特斯拉开回来！