双重标准，我就不屑一顾，刚买的比亚迪

支持国产车，刚提吉利缤瑞

真正喜欢国产车的人根本不在乎别人怎么看，我花28万多买一辆比亚迪唐，这个价格超过很多合资品牌的车，甚至可以选择入门级的BBA

主要是因为国产品牌还是摆脱不了大量使用进口部件和国外设计呗！现在大家有钱了，可不都觉得还是买正版的更好。配置高这东西，实际上驾驶过程中真正用到的真没几样

只能说非常真实，大多数国人都太自卑了

奇瑞开六年没啥毛病。第二台车选了长安。朋友一脸鄙视我为啥又买辆国产，都花15万了啥合资不能买啊？然后再夸夸他自己的二手迈腾。后来再跟他聚会的时候，我就开老奇瑞。他问我为啥不开新车，我告诉他开也开不坏，卖又不值钱，俩车倒换着开呗！

国产的确是垃圾，质量完全不管，可能质量太好了，从不见召回。

比亚迪已经在电动和混动技术上领先，奇瑞和长城在技术路线上走得有声有色。

可以可以，这个真可以，但是我还是买BBA,说品牌不值钱的，是真没钱。面子就是一种内心的愉悦，有条件为啥不满足呢！

穷人跟富人比，差的就是脑子。国产车跟合资车比差的就是三大件可靠性

要换车的话两个目标，领克03+、或比亚迪汉

买的奇瑞，支持国产

卧槽，我想说的，被你一次性说的这么全面，必须怒赞，收藏，加转发。

哥们你这说得太到位！！必须赞一下！！

支持国产，众泰

很多人眼光还是十年前，汽车最终也会像手机家电一样，是中国品牌的天下

我支持国产！新提凯捷

支持国产，信赖国产，力挺国产，因为我们自己就是国产!

2009年第一辆车，中华骏捷FRV，除了后翼子板生锈鼓包，没有别的毛病。2017年换了第二辆车，吉利博越，目前已经五万公里，除了电瓶不行了，车别的问题都没有。说到油耗，深有感触，博越车身重，所以油耗高点，但是，有一回在4s店，看到一台在高速上被大货前后夹击，车身仍然完好的博越，我跟安心。估计省油的日系车，应该已经吸能了吧相对于高油耗，我更在意车内人员的安全性，全家安全，油耗都是浮云

键盘侠真多，很多合资车也是国产配件，有可能还和国产车同一厂子出的， 但要求不同，例如磨损指标，合资要保证20000次，国产可能5000次就过关，配件防锈指标也是， 中国创造，中国制造还要加油。 别喷，我在厂里做过。键盘侠走开。