#949交通服务# 货车司机们请注意！新疆维吾尔自治区于2020年1月1日将正式启动高速公路入口称重检测，全面禁止违法超限超载运输车辆驶入高速。 实施高速公路入口称重检测是国家深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站重大决策部署的重要组成部分，也是国家治超工作推出的又一项重大政策举措。目前，全区封闭式高速公路入口称重检测工作已准备就绪，将于2020年1月1日正式启动入口称重检测工作，届时，经称重检测确认的违法超限超载运输车辆将禁止驶入高速公路，由公安交警、公路路政部门依法实施处理，并列入失信当事人名单。 禁止违法超限超载运输车辆驶入高速公路，是制止因超限超载运输引发交通事故的有效手段，也是保护人民生命财产安全、保障高速公路持续安全、完好、畅通的需要。为了让广大货车司机朋友们尽快了解高速公路入口称重检测工作流程及相关国家政策要求，梳理出高速公路入口称重检测常见问题解答资料，衷心希望以下所传递的信息，能使您深入了解国家有关政策，帮助您化解心中的疑虑和问题。 1、为什么要实行高速公路入口称重 答：国家从2020年1月1日起，高速公路客车、货车均实行ETC电子不停车收费，封闭式高速公路收费站入口统一按车（轴）型收费，取消现有的计重收费。为了保护人民群众生命财产和公路基础设施安全，保障ETC车辆不停车安全通行，保障网络畅通，保障您和您家人的安康，实施高速公路入口不停车称重检测，是避免违法超限超载运输行为的有效手段。 2、国家对实行高速公路入口称重相关政策要求 答：国家从2020年1月1日起，统一按车（轴）型收费，并确保不增加货车通行费总体负担，同步实施封闭式高速公路收费站入口不停车称重检测，实现“货车必检、超限禁入”。封闭式高速公路收费站入口称重以保护人民群众生命财产和公路基础设施安全为目标，统一执法标准，优化工作机制，强化科技支撑。 3、国家对实行高速公路入口称重的要求 答：严格执行2019年交通运输部重新核定车型分类标准《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T489-2019）和各种车辆的重量标准执行《汽车、挂车及汽车列车外轮廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB 1589-2016）全面推行高速公路入口检测、出口倒查、责任追究和信用治理，坚决遏止违法超限超载运输，保障高速公路安全、畅通、高效运行，更好地服务于我国经济高质量发展。 4、超限超载的危害 答：违法超限超载运输行为被称为公路第一杀手，一是严重破坏公路和桥梁设施，容易引发道路交通安全事故，直接严重危害人身和财产安全；二是严重扰乱运输市场秩序；三是严重损毁公路基础设施，降低公路使用寿命，耗费国家大量建设资金。四是车辆长期处于超负荷运转状态，车辆制动操作等安全性能降低，极易发生爆胎、刹车失灵等险情，给交通安全带来严重安全隐患。 5、违法超限超载运输行为的认定 答：2017年11月起，我区公安交警、公路路政部门严格按照《交通运输部 公安部关于治理车辆超限超载联合执法常态化制度化工作的实施意见（试行）》规定，统一货运车辆超限、超载运输认定标准，并在全区范围内全面推行路警联合执法模式。违法超限超载运输认定标准为：（1）二轴货车，车货总质量最大限值18吨；（2）三轴货车，车货总质量最大限值27吨；（3）四轴货车，车货总质量最大限值36吨；（4）五轴货车，车货总质量最大限值43吨；（5）六轴货车，车货总质量最大限值49吨。（图示附后） 编辑：刘琦