![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2019-08-26发布
明年的新能源汽车，是比亚迪的天下。 2020，比亚迪的优势越发明朗。王传福说了将于明年5-6月份推出的全新一代铁锂电池，体积比能量密度将提升50%，寿命长达8年120万公里，成本还可以节约30%。 成本降30%什么意思呢，中国化学与物理电源行业协会数据显示，2019年磷酸铁锂电池电芯的市场报价已降至0.7元/Wh以下，三元电池电芯的报价则在0.9元/Wh左右徘徊，两者差距开始扩大。 比亚迪再降30%，意思就是5毛钱不到一瓦时，500块不到一度电，一个500公里的车，电池成本3万不到。 磷酸铁锂电池，安全性比三元电池高一个纬度。吊打811这种不稳定电池。 当大家都在追风三元的时候，比亚迪坚守铁电池，潮水褪去，三元裸泳。 伴随着2021年补贴的全面退出，磷酸铁锂的价格优势将不断凸显。
比亚迪新能源车在众人的鄙视发展状大，真是越压越强大，希望到时新电池与老款车型无缝对接，不要忘记最初顶着各种压力买BYD一DM车的追随者。
评论发表于2019-08-27没错，没有他们，也没有比亚迪的今天
回复发表于2019-08-27我就算一个
回复发表于2019-08-27
成天吹比亚迪怎么好为啥在青岛地区销量不如北汽？
评论发表于2019-08-26一个是地方保护主义，二个是北汽卖的是真便宜。好不好不知道，便宜是真的。
回复发表于2019-08-26这边跑滴滴可以说几乎都是北汽的eu5
@强强一支梅：一个是地方保护主义，二个是北汽卖的是真便宜。好不好不知道，便宜是真的。
回复发表于2019-08-26
一度电最多五公里了。算下来五万电池，另外双电机加电控
评论发表于2019-08-26谁告诉你一度电五公里，大型suv百公里都不过15度，轿车12度，别闹。
回复发表于2019-08-26我是说最多！正常三四公里一度电。
@粤看：谁告诉你一度电五公里，大型suv百公里都不过15度，轿车12度，别闹。
回复发表于2019-08-27
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主