gulougala

李老猫说车：4月份全球畅销汽车品牌TOP20榜单显示，自主品牌比亚迪排在第四位，仅落后于丰田，大众，福特。从具体销量看，4月比亚迪销量和福特很接近，和大众也基本在一个梯队，都是30万量级。目前来看，想超过丰田难度比较大，但使使劲搞个第二或者第三还是很有希望的。

波波玩个车：问界M9的4月销量，13391台…… 这应该创造历史了，超过50万的价格，能卖出这个销量，已经不能单看产品力了，因素太多[允悲]。 赛力斯今年第一季度已经开始盈利了。 按这个势头，今年的盈利说不定超过理想。

威达四海：虽然国产越造越好，电动车渗透率越来越高，对于七零八零后来说，丰田仍是家用首选，省油省心，稳定可靠。 同一家广丰店买的燃油雷凌和威兰达，雷凌出保了，威兰达一年半，没任何问题，就是个省油。 怕限号，一个尾号W5，一个W6。无论是单双号，还是每天限两个号（1 6）、每天限三个号（1 4 7），总有一台车可以开。

小趴菜在线求锤：晚上开车准备返程明天上班，走到一所中学门口的时候被一辆SUV别了，当时它在快车道我在慢车道，两车距离很近它然后打方向跑到我车道，应急反应让我向右打方向结果就撞到学校门口的那个圆形石墩上，当时图上安全护栏和石墩被撞出去二十来米，他当时发现我撞车迟疑了一下就开车跑了，我下车看到车前保险杠就成图上那样，安全气囊未弹出，被行动人保护装置未触发，所以那些担心这担心那的根本没有必要，下车就报警了，交警调取学校监控判定他全责，打电话叫回，去交警那里测酒驾，毒驾，当时交警还在那说本田的车质量这么好啊，撞到石头上就全面塑料件扣开了，蹭了一点点漆，他的车扣那了，我开车走了，现在车满箱油七百五十多公里，所以本田车除了车漆薄，噪音大以外真的没他们说的质量那么差，什么移动棺材，妥妥的就是24k纯黑，并且很省油

kaka猪2号：都这么卷了，为什么还不实行同车同权？

懂车帝视线：资讯 | 宝马加持，华晨中国2023年营收11.21亿元，净利润77.3亿元

金融界：比亚迪3月新能源汽车销量30.25万辆 上年同期20.71万辆

科技暴龙：全网首个问界M9，用智驾挑战九层妖塔！ #问界M9 #代客泊车 #华为汽车 #自动驾驶

SUV大百科的大百哥：群里看到的一场国产车之间的直接较量：理想L9和仰望U8。 不清楚事故是怎么发生的，从现场痕迹看，理想L9貌似是被撞的一方，左前轮那块受损严重，车轴也被撞歪了，侧气帘弹出。 而不远处的仰望U8则更惨，右前轮直接断轴，车轮都脱落在一旁，整个向前趴去，目测还没上牌，不知道保险有没有生效。 希望人员无

自由安尼：本田CRV，是一款人人都爱的车，尤其是在新疆，日系车很有名气，新疆人普遍喜欢日系车，就那马路三大妈也是买轿车人的首选考虑车型。但是因为中量的关系或者是cvt变速箱的关系吧，跑起来不是特别快，慢吞吞的提速。而且油耗也不低，每次加完油调零然后10天左右跑630到650公里的时候油灯亮起，需要加330到340元的油，还算下来，一公里五毛一到五毛五，感觉还行。 【空间表现】空间点赞点赞！空间非常非常大，7坐车，偶尔也坐坐7个成年人，动力没有压力，但是后排的2人腿就麻了，下车后直接走不动了，哈哈。 【舒适性】舒适性还好，前排2座椅电动调节比较有高级感科技感。但是，多学学国产车，副驾驶弄一个推托，中午休息可以更舒服一点。 【最不满意】1、导航没有夜间模式，不仅没有自动降低亮度，连夜间模式的按键都没有，漆黑的夜里开车用导航简直太辣眼了。 2、还有，没有4个窗户的一键升降功能，这个给差评。 3、AutoBreak 红灯刹车不好用，停一会就自动放开刹车踏板了，发动机也启动了，这样就不省油了。 4、车载etc需要办理农行信用卡，免费560元，一年消费10次就可以取消年费，但是觉得这个也很麻烦，又重新办理了建行etc。走高速的时候车载etc干扰建行etc，好几次想取掉，但是太紧了，拿不掉。 【购车经历】 优惠力度太少了，乌鲁木齐优惠2.7w，喀什却只有1.5w，这个差距也太大了吧！ 【驾驶感受】 加速比较慢，方向盘精准，刹车踏板不软不硬。保养不是免费的是一个硬伤。开起来比较满意。 【油耗】 油耗不低，10天加一次油。6.4-7.5之间。 【亮点配置】 自动刹车值得点赞！内饰还可以说得过去。 【最满意】 也是自动刹车，我加速前车停止的时候就主动刹车了，很给力！ 感谢圈主推荐加精

车辙：我去，都没人关注全新雷克萨斯GX上市了？

航空聊个车：本以为比亚迪已经天下无敌了，但是广汽埃安在出租车、网约车领域才是真正的王者。 比亚迪的网约车确实很多，但是和广汽埃安相比就弱爆了。 广汽埃安2023年全年总销量48万辆，预计埃安S➕埃安Y在出行市场终端销量22.5万辆，这都快占总销量的一半了，如果加上其他车型销量可能就超过一半，这………确实是王者。

猫眼看車：很多人看不起日系车，同时也会打着爱国的口号阻止身边人选择日系车，抛开价格差异不谈，其实家用选择日系车没毛病。 日系车普遍不重视配置，所以在遭遇新能源车冲击后，可以采取大幅降价去应对，这是好事，记得几年前那场抵制日货潮，不知道多少日系车被无辜破坏，甚至车主被打，但我记得当时身边不少人就抓住那个时候买日系车捡漏了。 家里那台老雅阁超10年了还在跑，除了转向系统有点沉，配置寒酸其他没毛病。 现在也想考虑国产车可很多车价格并不比合资车便宜，因为他们喜欢用堆砌配置去稳定价格，甚至抬高价格，而冷静想想，那些东西根本用不到。 如果你买新车就开个三五年，选谁都没事，如果你打算一直开下去，某些国产车品控还可以，但某些真心不靠谱，至于新势力和智能驾驶，我个人并不感兴趣，也许自己思想有些保守了。 最后，觉得像雅阁凯美瑞等日系车产品设计还是挺漂亮的，最起码不张扬，适合不同年龄段的消费者吧！

出行局：没有奔驰命却得了富贵病，丰田开创非豪华品牌付费订阅先河

左右观车：皇冠陆放车机系统投诉“炸锅”，车主：别把用户当韭菜割

界面快讯：长城汽车：正式起诉六个涉嫌严重侵权账号，将索赔200万至500万元

Tech星球：比亚迪宣布起诉汽车博主索赔500万

谈车工坊：丰田超越大众，销量领先近5万辆，中国人开始偏向日系车？

帅帅308：在性命攸关之际，你选择遵守交规还是保全生命？

太平洋汽车网：新款丰田汉兰达上市，23.98万起，快看看升级了哪些配置

汽车公社：看了本田的销量，大众你慌不？